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파워 스티어링-오일 파이프

BMW 320d E92N 쿠페 유럽 N47N

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  2010

 
S1CBA CO2 방출량
S205A 자동변속기
S216A 파워 스티어링 서보트로닉
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 6 796 345

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 에 1 '11 1

120 지

0.3 LB
₩0
1
 i  32 41 6 850 283
1

120 지

0.3 LB
₩0
1
 i  32 41 6 796 345

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 에 1 '11 1

120 지

0.3 LB
₩0
1
 i  32 41 6 850 283
1

120 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
2
 i  32 41 6 751 127
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 2

10 지

0.35 온스
₩0
2
 i  32 41 6 751 127
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 2

10 지

0.35 온스
₩0
익스텐션호스
3
 i  32 41 6 787 461
+정보
다음과 결합해서만
블라인드 리벳 너트,납작머리
07 14 6 989 330
양: 1
육각머리볼트, 와셔 포함
07 11 9 905 399
양: 1
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

930 지

2.1 LB
₩0
3
 i  32 41 6 787 461
+정보
다음과 결합해서만
블라인드 리벳 너트,납작머리
07 14 6 989 330
양: 1
육각머리볼트, 와셔 포함
07 11 9 905 399
양: 1
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

930 지

2.1 LB
₩0
3
 i  32 41 6 787 460
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

680 지

1.5 LB
₩0
3
 i  32 41 6 787 460
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

680 지

1.5 LB
₩0
3
 i  32 41 6 787 460
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

680 지

1.5 LB
₩0
육각머리볼트
4
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1
₩0
4
 i  07 11 9 905 524

M6X12-8.8-ZNNIV

 1
₩0
4
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1
₩0
4
 i  07 11 9 905 524

M6X12-8.8-ZNNIV

 1
₩0
중공볼트, 체크밸브 포함
5
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

30 지

1.06 온스
₩0
5
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

30 지

1.06 온스
₩0
씰링 링
6
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 2
₩0
6
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 2
₩0
리턴라인
7
 i  32 41 6 796 331
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

240 지

0.5 LB
₩0
7
 i  32 41 6 796 331
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

240 지

0.5 LB
₩0
7
 i  32 41 6 796 333
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

480 지

1.1 LB
₩0
7
 i  32 41 6 796 333
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

480 지

1.1 LB
₩0
7
 i  32 41 4 072 441
+정보
다음과 결합해서만
R •

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 에 7 '10 1

540 지

1.2 LB
₩0
7
 i  32 41 6 850 290
+정보
다음과 결합해서만
(#10) 오일쿨러의 리턴라인
32 41 6 796 332
에 7 '10 양: 1
(#12) 파워스티어링 루프
17 11 7 522 052
에 7 '10 양: 1
R •
에 7 '10 1

540 지

1.2 LB
₩0
7
 i  32 41 4 072 441
+정보
다음과 결합해서만
R •

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 에 7 '10 1

540 지

1.2 LB
₩0
7
 i  32 41 6 850 290
+정보
다음과 결합해서만
(#10) 오일쿨러의 리턴라인
32 41 6 796 332
에 7 '10 양: 1
(#12) 파워스티어링 루프
17 11 7 522 052
에 7 '10 양: 1
R •
에 7 '10 1

540 지

1.2 LB
₩0
7
 i  32 41 4 072 441
R •

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 7 '10 에 7 '11 1

540 지

1.2 LB
₩0
7
 i  32 41 6 850 290
R •
부터 7 '10 1

540 지

1.2 LB
₩0
7
 i  32 41 4 072 441
R •

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 7 '10 에 7 '11 1

540 지

1.2 LB
₩0
7
 i  32 41 6 850 290
R •
부터 7 '10 1

540 지

1.2 LB
₩0
중공볼트
8
 i  32 41 6 783 887

M16X28

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 852 470

M16X28

1

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 783 887

M16X28

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 852 470

M16X28

1

40 지

1.41 온스
₩0
씰링 링
9
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 4
₩0
9
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 4
₩0
오일쿨러의 리턴라인
10
 i  32 41 6 796 332
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

120 지

0.3 LB
₩0
10
 i  32 41 6 796 332
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

120 지

0.3 LB
₩0
10
 i  32 41 6 796 332
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

120 지

0.3 LB
₩0
10
 i  32 41 6 796 332
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

120 지

0.3 LB
₩0
10
 i  32 41 6 796 332
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 리턴라인
32 41 6 850 290
에 7 '10 양: 1
(#12) 파워스티어링 루프
17 11 7 522 052
에 7 '10 양: 1
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 에 7 '10 1

120 지

0.3 LB
₩0
10
 i  32 41 6 796 332
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 리턴라인
32 41 6 850 290
에 7 '10 양: 1
(#12) 파워스티어링 루프
17 11 7 522 052
에 7 '10 양: 1
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 에 7 '10 1

120 지

0.3 LB
₩0
10
 i  32 41 6 796 332
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 7 '10 1

120 지

0.3 LB
₩0
10
 i  32 41 6 796 332
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 7 '10 1

120 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
11
 i  32 41 6 751 128
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

10 지

0.35 온스
₩0
11
 i  32 41 6 751 128
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

10 지

0.35 온스
₩0
파워스티어링 루프
12
 i  17 11 7 522 050
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

230 지

0.5 LB
₩0
12
 i  17 11 7 522 050
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

230 지

0.5 LB
₩0
12
 i  17 11 7 522 050
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

230 지

0.5 LB
₩0
12
 i  17 11 7 522 050
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

230 지

0.5 LB
₩0
12
 i  17 11 7 522 052
+정보
다음과 결합해서만
(#10) 오일쿨러의 리턴라인
32 41 6 796 332
에 7 '10 양: 1
(#7) 리턴라인
32 41 6 850 290
에 7 '10 양: 1
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 에 7 '10 1

320 지

0.7 LB
₩0
12
 i  17 11 7 522 052
+정보
다음과 결합해서만
(#10) 오일쿨러의 리턴라인
32 41 6 796 332
에 7 '10 양: 1
(#7) 리턴라인
32 41 6 850 290
에 7 '10 양: 1
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 에 7 '10 1

320 지

0.7 LB
₩0
12
 i  17 11 7 522 052
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 7 '10 1

320 지

0.7 LB
₩0
12
 i  17 11 7 522 052
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 7 '10 1

320 지

0.7 LB
₩0
중공볼트,돌기 포함
13
 i  32 41 6 781 666

M16X28

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

40 지

1.41 온스
₩0
13
 i  32 41 6 781 666

M16X28

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

40 지

1.41 온스
₩0
호스 홀더
14
 i  12 51 1 309 471
• 엘

D=18/D=25
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

10 지

0.35 온스
₩0
14
 i  12 51 1 309 471
• 엘

D=18/D=25
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

10 지

0.35 온스
₩0
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오일탱크/개별 부품

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