# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
엔진룸 언더커버 | |||||||
2 |
i
51 75 7 129 341
|
|
1 | 2.4 kg |
₩0 |
||
2 |
i
51 75 8 046 333
|
-M- |
+정보
|
1 | 2.4 kg |
₩0 |
|
2 |
i
51 75 8 046 338
|
-M- |
+정보
|
1 | 4 kg |
₩0 |
|
익스팬딩 너트 | |||||||
3 |
i
07 14 6 976 114
|
L=15MM, DMAX=12 |
14 | ₩0 |
|||
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
4 |
i
07 11 9 906 018
|
M8X12-8.8-ZNS3 |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
커버,엔진룸 언더커버 | |||||||
6 |
i
51 75 7 140 983
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
홀더,엔진룸 언더커버 | |||||||
7 |
i
51 75 7 128 501
|
|
2 | 30 지 |
₩0 |
||
육각머리 셀프태핑 스크루,와셔 포함 | |||||||
8 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
32 | 10 지 |
₩0 |
||
육각머리 셀프태핑 스크루 | |||||||
8 |
i
07 14 7 129 161
|
ST 4,8X18 SW8 |
17 | 10 지 |
₩0 |
||
씰, 라디에이터 | |||||||
9 |
i
51 75 7 128 503
|
|
1 | 510 지 |
₩0 |
||
언더보디패널,중앙 | |||||||
10 |
i
51 75 7 167 810
|
|
1 | 620 지 |
₩0 |
||
익스팬딩 리벳 | |||||||
13 |
i
51 16 1 881 149
|
|
4 | ₩0 |
|||
홀더,언더보디패널,중앙 | |||||||
14 |
i
51 71 7 111 009
|
|
1 | 50 지 |
₩0 |
||
홀더, 언더보디패널, 중앙, 앞 | |||||||
14 |
i
51 75 7 167 828
|
|
1 | 40 지 |
₩0 |
||
홀더,언더보디패널,중앙 | |||||||
15 |
i
51 75 7 125 441
|
|
1 | 60 지 |
₩0 |
||
스피드 너트 | |||||||
17 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
1 | ₩0 |
|||
C-클립, 너트, 자가잠금식 | |||||||
17 |
i
07 14 7 154 447
|
ST 4.8 -ZNS3 |
4 | ₩0 |
|||
17 |
i
07 14 7 330 002
|
TS5 |
4 | ₩0 |
|||
스피드 너트 | |||||||
17 |
i
07 14 6 949 380
|
D=30MM, ZNS3 |
1 | ₩0 |
|||
C-클립, 너트, 자가잠금식 | |||||||
17 |
i
07 14 6 951 655
|
ST 4.8 -ZNS3 |
17 | ₩0 |
|||
클립 너트 | |||||||
17 |
i
51 12 7 070 202
|
M6-ZNS3 |
5 | 10 지 |
₩0 |
||
립,좌 | |||||||
18 |
i
51 75 7 185 797
|
|
1 | 40 지 |
₩0 |
||
립,우 | |||||||
18 |
i
51 75 7 185 798
|
|
1 | 40 지 |
₩0 |
||
어댑터 스트립, 앞 패널 |
+정보
|
||||||
21 |
i
51 71 8 046 512
|
-M- |
1 | 70 지 |
₩0 |
||
어댑터 스트립, 엔진룸언더커버 | |||||||
21 |
i
51 75 8 044 389
|
-M- |
1 | 100 지 |
₩0 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.