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센터마운트/디퍼렌셜-플렉.커플링

BMW 330d E92 쿠페 유럽 M57N2

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
S205A 자동변속기
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
플렉시블 커플링,2단계식
1
 i  26 11 7 542 238
+정보
LK=볼트 구멍

LK=110MM/12

1

1.5 kg

3.2 LB
₩0
플렉시블 커플링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예
1
 i  26 11 7 573 276
+정보
LK=볼트 구멍

LK=105MM/10

1

750 지

1.7 LB
₩0
중심맞추기용 슬리브
2
 i  26 11 7 526 611
1

40 지

1.41 온스
₩0
육각머리볼트
+정보

다음에만 적합 

UNIVERSAL JOINT 
3
 i  26 11 7 527 475

M12X1,5X71-ZNS3

 6

70 지

0.2 LB
₩0
육각머리볼트,리브드 기어이 포함
+정보

다음에만 적합 

구동 플랜지 
3
 i  26 11 7 537 777

M12X1,5X71-ZNS3

 6

80 지

0.2 LB
₩0
육각머리볼트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예
3
 i  26 11 7 572 709

M10X61-10-ZNS3

6

40 지

1.41 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
4
 i  26 12 7 536 563

M12X1,5-10-ZNS3

 6

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예
4
 i  07 12 9 904 473

M10-10-ZNS3

 6

10 지

0.35 온스
₩0
댐퍼링
5
 i  26 11 7 527 617

D=39/D=35

에 11 '09 2
₩0
5
 i  26 11 7 581 110

D=38/D=33

부터 11 '09 2
₩0
벨로즈, 센터 마운트
6
 i  26 11 7 526 628
1

20 지

0.71 온스
₩0
센터 베어링, 알루미늄
7
 i  26 12 7 526 632

공장에서 중단 배송

 에 8 '13 1

360 지

0.8 LB
₩0
7
 i  26 12 8 615 622
1

340 지

0.7 LB
₩0
그루브드 볼 베어링
8
 i  26 12 1 225 002

D=55/D=35

1

90 지

0.2 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
9
 i  22 32 6 760 945

M8X22-8.8-ZNS3

2

20 지

0.71 온스
₩0
플렉시블 커플링
10
 i  26 11 7 518 443
+정보
LK=볼트 구멍

LK=105MM/12

1

920 지

2 LB
₩0
10
 i  26 11 7 573 276
+정보
LK=볼트 구멍

LK=105MM/10

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

 1

750 지

1.7 LB
₩0
중심맞추기용 부싱,딱딱함
11
 i  26 11 7 526 806
1

30 지

1.06 온스
₩0
육각머리볼트
12
 i  26 11 7 527 475

M12X1,5X71-ZNS3

 3

70 지

0.2 LB
₩0
12
 i  26 11 7 572 709

M10X61-10-ZNS3

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

 3

40 지

1.41 온스
₩0
육각 너트,플랜지 포함
13
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

 3

20 지

0.71 온스
₩0
육각 너트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예
13
 i  07 11 9 906 240

M10X1,5-10 ZNS3

 3

10 지

0.35 온스
₩0
볼트,바깥쪽톡스
14
 i  26 11 7 526 138

M12X1,5X55-ZNS3

공장에서 중단 배송

 에 10 '13 3

50 지

0.1 LB
₩0
14
 i  26 11 8 607 971

M12X1,5X55-ZNS3

 3

70 지

0.2 LB
₩0
14
 i  26 11 7 526 140

M10X47,5-ZNS3

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

 3

40 지

1.41 온스
₩0
추진축/디퍼렌셜-플렉시블 커플링

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