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변속,수동변속기

BMW 330i E91N 투어링 유럽 N53

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  6월 2009

 

보충


다음이 장착된 자동차용
자동변속기 (S205A) = 아니

그리고
Sequential manual transmission (SMG) (S206A) = 아니

그리고
M 더블클러치 변속기,드라이브로직 (S2MKA) = 아니

그리고
스포츠,자동변속기 (S2TBA) = 아니
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
시프트 암,보강됨
1
 i  25 11 7 524 518
1

230 지

0.5 LB
₩0
베어링 부싱, 타원형
2
 i  25 11 7 519 670

L=21MM

2
₩0
베어링 핀
3
 i  25 11 7 529 078
1

10 지

0.35 온스
₩0
베어링 핀
4
 i  25 11 7 529 079
1

10 지

0.35 온스
₩0
베어링,시프트 암
5
 i  25 11 1 222 015
1

40 지

1.41 온스
₩0
시프트레버
6
 i  25 11 7 551 645
1

280 지

0.6 LB
₩0
베어링,시프트레버
7
 i  25 11 1 220 600
1

10 지

0.35 온스
₩0
롤 벨로즈
8
 i  25 11 7 542 236
1

170 지

0.4 LB
₩0
시프트 로드
9
 i  25 11 7 524 519
1

170 지

0.4 LB
₩0
고정 클립
10
 i  25 11 7 571 899
2
₩0
시프트 로드 조인트
11
 i  25 11 7 580 281
1

30 지

1.06 온스
₩0
로크 링
12
 i  25 11 1 222 451
1
₩0
플라스틱 와셔
13
 i  25 11 1 434 194
1
₩0
원통형 핀
14
 i  23 41 1 466 134
1

10 지

0.35 온스
₩0
Performance 시프트레버

Performance 시프트레버 →

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