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파워 스티어링-오일 파이프

BMW 325d E91N 투어링 유럽 M57N2

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  1월 2010

 

보충


다음이 장착된 자동차용
CO2 방출량 (S1CBA) = 아니

그리고
액티브 스티어링시스템 (S217A) = 아니
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 6 764 781
R •
1

150 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
2
 i  32 41 6 751 127
R •
1

10 지

0.35 온스
₩0
익스텐션호스
3
 i  32 41 6 764 779
R •
1

670 지

1.5 LB
₩0
육각머리볼트
4
 i  07 11 9 904 094
R •

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송

 2
₩0
4
 i  07 11 9 905 524
R •

M6X12-8.8-ZNNIV

 2
₩0
중공볼트, 체크밸브 포함
5
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

1

30 지

1.06 온스
₩0
씰링 링
6
 i  32 41 1 093 596
R •

A14X20-CUSN

 2
₩0
중공볼트,돌기 포함
7
 i  32 41 6 781 666
R •

M16X28

1

40 지

1.41 온스
₩0
씰링 링
8
 i  07 11 9 906 463
R •

A16X20-CUSN

2
₩0
리턴라인
9
 i  32 41 6 778 448
R •
1

610 지

1.3 LB
₩0
고무 마운트
10
 i  32 41 6 769 256
R •

H=17

2

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트
11
 i  07 11 9 905 544
R •

M6-8-ZNNIV SI

 4
₩0
중공볼트
12
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

공장에서 중단 배송

 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
12
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

1

40 지

1.41 온스
₩0
씰링 링
13
 i  07 11 9 906 463
R •

A16X20-CUSN

2
₩0
오일쿨러의 리턴라인
14
 i  32 41 6 781 460
R •
1

520 지

1.1 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
15
 i  07 11 9 905 399
R •

M6X18-U1

 2

10 지

0.35 온스
₩0
블라인드 리벳 너트,납작머리
16
 i  07 14 6 989 330
R •

M6

 2
₩0
호스 클립
17
 i  32 41 6 751 128
R •
1

10 지

0.35 온스
₩0
라인 홀더
18
 i  13 53 7 792 950
R •

D=17/D=19

 1
₩0
파워스티어링 루프
19
 i  17 21 7 795 456
R •
1

310 지

0.7 LB
₩0
호스 클램프
20
 i  07 12 9 952 109
R •

L18-24

1

10 지

0.35 온스
₩0
호스 홀더, 2-겹
21
 i  64 21 9 119 951
R •
1

10 지

0.35 온스
₩0
파워스티어링,오일파이프/액티브스티어링

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