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파워 스티어링 기어

BMW 318d E91N 투어링 유럽 N47N

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  10월 2010

 
S1CBA CO2 방출량
S205A 자동변속기
S216A 파워 스티어링 서보트로닉

보충

EPS가 장착되어 있는 경우 부적합함.
주의! 볼트 및 너트를 교환해야 한다.
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
AT 파워 스티어링 기어
1
 i  32 10 6 765 013
• 엘

TRW

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

7.3 kg

16 LB
₩0
1
 i  32 10 6 873 625
• 엘

REMAN

 에 10 '11 1
₩0
1
 i  32 10 6 777 464
R •

ZF

1

8 kg

17.7 LB
₩0
1
 i  32 10 6 765 013
• 엘

TRW

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

 1

7.3 kg

16 LB
₩0
1
 i  32 10 6 873 625
• 엘

REMAN

 에 10 '11 1
₩0
1
 i  32 10 6 777 464
R •

ZF

1

8 kg

17.7 LB
₩0
1
 i  32 10 6 765 013
• 엘

TRW

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

7.3 kg

16 LB
₩0
1
 i  32 10 6 873 625
• 엘

REMAN

 에 10 '11 1
₩0
1
 i  32 10 6 777 464
R •

ZF

1

8 kg

17.7 LB
₩0
Asa-볼트
2
 i  32 10 6 773 068
• 엘

M10X70-10.9

2

50 지

0.1 LB
₩0
2
 i  32 10 6 773 068
R •

M10X70-10.9

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 2

50 지

0.1 LB
₩0
2
 i  32 10 6 773 068
R •

M10X70-10.9

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

 2

50 지

0.1 LB
₩0
2
 i  32 10 6 773 068
R •

M10X70-10.9

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 2

50 지

0.1 LB
₩0
육각 너트, 와셔 포함
3
 i  31 35 6 757 707
• 엘

M10 ZNS3

에 6 '11 2

20 지

0.71 온스
₩0
3
 i  31 35 6 757 707
R •

M10 ZNS3

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 에 6 '11 2

20 지

0.71 온스
₩0
3
 i  31 35 6 757 707
R •

M10 ZNS3

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

 에 6 '11 2

20 지

0.71 온스
₩0
3
 i  31 35 6 757 707
R •

M10 ZNS3

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 에 6 '11 2

20 지

0.71 온스
₩0
단열판, 스티어링기어 박스
4
 i  32 10 6 763 728
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

40 지

1.41 온스
₩0
4
 i  32 10 6 763 728
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

 1

40 지

1.41 온스
₩0
4
 i  32 10 6 763 728
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

40 지

1.41 온스
₩0
육각머리볼트,플랜지 포함
5
 i  07 11 9 904 128
R •

M6X10-8.8-ZNS3
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

10 지

0.35 온스
₩0
5
 i  07 11 9 904 128
R •

M6X10-8.8-ZNS3
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

 1

10 지

0.35 온스
₩0
5
 i  07 11 9 904 128
R •

M6X10-8.8-ZNS3
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
6
 i  07 11 9 905 949
R •

M6-8-ZNNIV SI
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1
₩0
6
 i  07 11 9 905 949
R •

M6-8-ZNNIV SI
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

 1
₩0
6
 i  07 11 9 905 949
R •

M6-8-ZNNIV SI
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 1
₩0
스티어링 기어, 전동식 (EPS)

스티어링 기어, 전동식 (EPS) →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

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