한국어
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  ไทย  中文  繁體中文  日本語  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

크랭크 기구-크랭크축,베어링 쉘 포함

BMW 330xd E91 투어링 유럽 M57N2

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  12월 2007

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
AT 크랭크축, 베어링 쉘 포함
1
 i  11 21 7 810 875
1

21 kg

46.3 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 7 810 429

60,00MM(0)

1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 7 810 430

60,00MM(0)

 1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 7 810 431

60,00MM(0)

1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 7 810 432

59,75MM(+0,25)

1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 7 810 433

59,75MM(+0,25)

1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 7 810 434

59,75MM(+0,25)

1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 7 810 435

59,50MM(+0,50)

1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 7 810 436

59,50MM(+0,50)

1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 7 810 437

59,50MM(+0,50)

1

68 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 7 810 439

60,00MM(0)

1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 7 810 440

60,00MM(0)

1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 7 810 441

60,00MM(0)

1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 7 810 442

59,75MM(+0,25)

1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 7 810 443

59,75MM(+0,25)

1

70 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 7 810 444

59,75MM(+0,25)

1

69 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 7 810 445

59,50MM(+0,50)

1

71 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 7 810 446

59,50MM(+0,50)

1

72 지

0.2 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 7 810 447

59,50MM(+0,50)

1

72 지

0.2 LB
₩0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 7 810 405

60,00MM(0)

 6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 7 810 406

60,00MM(0)

6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 7 810 407

60,00MM(0)

6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 7 810 408

59,75MM(+0,25)

6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 7 810 409

59,75MM(+0,25)

6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 7 810 410

59,75MM(+0,25)

6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 7 810 411

59,50MM(+0,50)

6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 7 810 412

59,50MM(+0,50)

6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 7 810 413

59,50MM(+0,50)

6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 7 810 416

60,00MM(0)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 7 810 417

60,00MM(0)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 7 810 418

60,00MM(0)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 7 810 419

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 7 810 420

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 7 810 421

59,75MM(+0,25)

6

39 지

1.38 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 7 810 422

59,50MM(+0,50)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 7 810 423

59,50MM(+0,50)

6

41 지

1.45 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 7 810 424

59,50MM(+0,50)

6

41 지

1.45 온스
₩0
베어링 쉘, 청색
6
 i  11 24 7 810 425
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 베어링 쉘
11 24 7 810 426
45,00MM(0)
양: 6

45,00MM(0)

 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  11 24 7 810 879
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 베어링 쉘
11 24 7 810 881
44,75MM(+0,25)
양: 6

44,75MM(+0,25)

 6

20 지

0.71 온스
₩0
6
 i  11 24 7 810 879
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 베어링 쉘
11 24 7 810 881
44,75MM(+0,25)
양: 6

44,75MM(+0,25)

 6

20 지

0.71 온스
₩0
6
 i  11 24 7 810 880
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 베어링 쉘
11 24 7 810 882
44,50MM(+0,50)
양: 6

44,50MM(+0,50)

6

20 지

0.71 온스
₩0
6
 i  11 24 7 810 880
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 베어링 쉘
11 24 7 810 882
44,50MM(+0,50)
양: 6

44,50MM(+0,50)

6

20 지

0.71 온스
₩0
베어링 쉘
7
 i  11 24 7 810 426
+정보
다음과 결합해서만
(#6) 베어링 쉘, 청색
11 24 7 810 425
45,00MM(0)
양: 6

45,00MM(0)

6

10 지

0.35 온스
₩0
7
 i  11 24 7 810 881
+정보
다음과 결합해서만
(#6) 베어링 쉘, 청색
11 24 7 810 879
44,75MM(+0,25)
양: 6

44,75MM(+0,25)

6

10 지

0.35 온스
₩0
7
 i  11 24 7 810 882
+정보
다음과 결합해서만

44,50MM(+0,50)

6

20 지

0.71 온스
₩0
7
 i  11 24 7 810 882
+정보
다음과 결합해서만
(#6) 베어링 쉘, 청색
11 24 7 810 880
44,50MM(+0,50)
양: 6

44,50MM(+0,50)

6

20 지

0.71 온스
₩0
벨트 드라이브,파워 스티어링 펌프용

← 벨트 드라이브,파워 스티어링 펌프용

플라이휠/듀얼 매스 플라이휠

플라이휠/듀얼 매스 플라이휠 →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.