오일탱크/개별 부품

BMW 320d E91 투어링 유럽 M47N2

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  3월 2006

 
S1CBA CO2 방출량
S217A 액티브 스티어링시스템
S842A 한대지방-사양
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
오일탱크
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

1
 i  32 41 6 851 217
+정보
다음과 결합해서만
스티커,오일탱크,파워 스티어링 펌프
71 24 6 798 132
CHF 11.S
양: 1

CHF 11.S

1

180 지

0.4 LB

0
커버
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

2
 i  32 41 6 851 332
+정보
다음과 결합해서만
스티커,오일탱크,파워 스티어링 펌프
71 24 6 798 132
CHF 11.S
양: 1

CHF 11.S

1

30 지

1.06 온스

0
씰링 링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

3
 i  32 41 1 128 333
1

10 지

0.35 온스

0
육각머리볼트, 와셔 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

4
 i  07 11 9 904 524

M6X16-U1-8.8

1

10 지

0.35 온스

0
홀더, 오일탱크
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

5
 i  32 41 1 094 917
1

150 지

0.3 LB

0
홀더, 오일탱크
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

6
 i  32 41 6 765 408
1

270 지

0.6 LB

0
고무 마운트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

7
 i  34 51 1 162 818
2

10 지

0.35 온스

0
스페이서 슬리브
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

8
 i  07 14 6 977 328

ZNS3

2

10 지

0.35 온스

0
와셔
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

폐지 

9
 i  07 14 6 977 329

6,4X25X1,5

에 4 '08 2

10 지

0.35 온스

0
육각 너트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

10
 i  07 11 9 905 128

M6-8-ZNS3

1
0
육각머리볼트, 와셔 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

11
 i  07 11 9 905 525

M6X14-U1-8.8

2

10 지

0.35 온스

0
스티커,오일탱크,파워 스티어링 펌프
+정보

다음이 장착된 자동차용 

한대지방-사양 S842A

12
 i  71 21 2 122 171

CHF 11.S

에 3 '11 1
0
육각 너트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

13
 i  07 11 9 905 128

M6-8-ZNS3

에 4 '08 2
0
육각 너트, 와셔 포함
13
 i  07 14 7 155 614

M6

2

10 지

0.35 온스

0
파워 스티어링-오일 파이프

← 파워 스티어링-오일 파이프

스티어링 칼럼,수동 조절식

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