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디퍼렌셜/아웃풋

BMW 318d E91 투어링 유럽 M47N2

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  2006

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 566 198

I=2,47

 에 5 '15 1

31.9 kg

70.3 LB
₩0
디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 566 197

I=2,47

 1

31.7 kg

70 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
2
 i  33 17 6 760 343

M12X100-10.9

1

100 지

0.2 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
3
 i  33 17 6 760 343

M12X100-10.9

1

100 지

0.2 LB
₩0
홀더,진동댐퍼
4
 i  33 17 6 773 193
1

390 지

0.9 LB
₩0
나사 부싱
5
 i  33 32 6 770 288

M14X1,5 ZNS3

 1

70 지

0.2 LB
₩0
칼라 볼트
6
 i  33 30 6 785 433

M14X112-10.9

1

160 지

0.4 LB
₩0
진동댐퍼
7
 i  33 17 6 783 545
+정보
다음과 결합해서만
(#8) 육각머리볼트, 와셔 포함
33 17 6 767 983
48HZ
양: 1

48HZ

 1

1.4 kg

3 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
8
 i  33 32 6 769 471
+정보
다음에만 적합
진동댐퍼
33 17 6 769 555
M12X1,5X77- 8.8
양: X

M12X1,5X77- 8.8

 1

80 지

0.2 LB
₩0
8
 i  33 17 6 767 983
+정보
다음에만 적합
(#7) 진동댐퍼
33 17 6 783 545
M12X1,5X85-8.8
양: X

M12X1,5X85-8.8

 1

90 지

0.2 LB
₩0
로킹 와셔
+정보

주의! 

구동 플랜지와 너트는 

교환해서는 안된다. 
9
 i  23 21 1 490 120
1

10 지

0.35 온스
₩0
방진판
10
 i  33 12 1 213 903
1

40 지

1.41 온스
₩0
샤프트 씰
11
 i  31 50 7 609 535

45X75X10

1

40 지

1.41 온스
₩0
구동 플랜지,아웃풋
12
 i  33 13 1 428 252
+정보
LK=볼트 구멍

LK=86MM/M10

공장에서 중단 배송

 에 6 '14 2

4.5 kg

9.9 LB
₩0
12
 i  33 13 1 428 124
+정보
다음과 결합해서만
(#15) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
LK=86MM/M10
양: 2

LK=86MM/M10

 2

1.1 kg

2.4 LB
₩0
방전판, 바깥쪽
13
 i  33 13 1 428 097

D=68,8

 2

40 지

1.41 온스
₩0
방전판, 안쪽
14
 i  33 13 1 214 298

D=60

 2

30 지

1.06 온스
₩0
샤프트 씰,리테이너 링 포함
15
 i  33 10 7 505 604

90X44X10

2

37 지

1.31 온스
₩0
로크 링
16
 i  33 13 1 214 961

D=22,4

 2
₩0
스티커
17
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

 1

1 지

0.04 온스
₩0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
18
 i  33 11 7 695 240
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

 X

915 지

2 LB
₩0
BMW Synthetik OSP
18
 i  83 22 2 365 987
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

 X
₩0
디퍼렌셜-씰링 세트

디퍼렌셜-씰링 세트 →

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