한국어
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  ไทย  中文  繁體中文  日本語  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

파워 스티어링-오일 파이프

BMW 325i E90N 세단 형 자동차 인도네시아 N52N

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
S1CBA CO2 방출량
S217A 액티브 스티어링시스템
S823A 열대지방-사양
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 6 850 582
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 1

150 지

0.3 LB
₩0
1
 i  32 41 6 850 582
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

150 지

0.3 LB
₩0
1
 i  32 41 6 850 582
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

150 지

0.3 LB
₩0
1
 i  32 41 6 850 582
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 1

150 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
2
 i  32 41 6 751 127
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 2

10 지

0.35 온스
₩0
2
 i  32 41 6 751 127
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 2

10 지

0.35 온스
₩0
2
 i  32 41 6 751 127
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 2

10 지

0.35 온스
₩0
2
 i  32 41 6 751 127
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 2

10 지

0.35 온스
₩0
익스텐션호스
3
 i  32 41 6 784 335
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 1

770 지

1.7 LB
₩0
3
 i  32 41 6 784 335
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

770 지

1.7 LB
₩0
3
 i  32 41 6 784 335
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

770 지

1.7 LB
₩0
3
 i  32 41 6 784 335
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 1

770 지

1.7 LB
₩0
고무 마운트
4
 i  32 41 6 769 256

H=17

+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 2

10 지

0.35 온스
₩0
4
 i  32 41 6 769 256

H=17

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 2

10 지

0.35 온스
₩0
4
 i  32 41 6 769 256

H=17

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 2

10 지

0.35 온스
₩0
4
 i  32 41 6 769 256

H=17

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 2

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트
5
 i  07 11 9 904 023

M6-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 4
₩0
5
 i  07 11 9 904 023

M6-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 4
₩0
5
 i  07 11 9 904 023

M6-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 4
₩0
5
 i  07 11 9 904 023

M6-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 4
₩0
중공볼트, 체크밸브 포함
6
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 1

30 지

1.06 온스
₩0
6
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

30 지

1.06 온스
₩0
6
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

30 지

1.06 온스
₩0
6
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 1

30 지

1.06 온스
₩0
씰링 링
7
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 2
₩0
7
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 2
₩0
7
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 2
₩0
7
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 2
₩0
리턴라인
8
 i  32 41 6 774 309
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 1

560 지

1.2 LB
₩0
8
 i  32 41 6 774 309
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

560 지

1.2 LB
₩0
8
 i  32 41 6 774 309
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

560 지

1.2 LB
₩0
8
 i  32 41 6 774 309
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 1

560 지

1.2 LB
₩0
중공볼트
9
 i  32 41 6 783 887

M16X28

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 1

40 지

1.41 온스
₩0
9
 i  32 41 6 852 470

M16X28

에 9 '10 1

40 지

1.41 온스
₩0
9
 i  32 41 6 783 887

M16X28

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
9
 i  32 41 6 852 470

M16X28

부터 9 '10 1

40 지

1.41 온스
₩0
9
 i  32 41 6 783 887

M16X28

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
9
 i  32 41 6 852 470

M16X28

부터 9 '10 1

40 지

1.41 온스
₩0
9
 i  32 41 6 783 887

M16X28

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
9
 i  32 41 6 852 470

M16X28

부터 9 '10 1

40 지

1.41 온스
₩0
씰링 링
10
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 2
₩0
10
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 2
₩0
10
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 2
₩0
10
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 2
₩0
육각머리볼트
11
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 2
₩0
11
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 2
₩0
11
 i  07 11 9 905 524

M6X12-8.8-ZNNIV

 부터 9 '10 2
₩0
11
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 2
₩0
11
 i  07 11 9 905 524

M6X12-8.8-ZNNIV

 부터 9 '10 2
₩0
11
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 2
₩0
11
 i  07 11 9 905 524

M6X12-8.8-ZNNIV

 부터 9 '10 2
₩0
파이프 클립
12
 i  32 41 6 770 363
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 1

10 지

0.35 온스
₩0
12
 i  32 41 6 770 363
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

10 지

0.35 온스
₩0
12
 i  32 41 6 770 363
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

10 지

0.35 온스
₩0
12
 i  32 41 6 770 363
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 1

10 지

0.35 온스
₩0
오일쿨러의 리턴라인
13
 i  32 41 6 774 305
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 1

220 지

0.5 LB
₩0
13
 i  32 41 6 774 305
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

220 지

0.5 LB
₩0
13
 i  32 41 6 774 305
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

220 지

0.5 LB
₩0
13
 i  32 41 6 774 305
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 1

220 지

0.5 LB
₩0
호스 클립
14
 i  32 41 6 751 128
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 1

10 지

0.35 온스
₩0
14
 i  32 41 6 751 128
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

10 지

0.35 온스
₩0
14
 i  32 41 6 751 128
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

10 지

0.35 온스
₩0
14
 i  32 41 6 751 128
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 1

10 지

0.35 온스
₩0
파워스티어링 루프
15
 i  17 11 7 522 119
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 1

320 지

0.7 LB
₩0
15
 i  17 11 7 522 119
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

320 지

0.7 LB
₩0
15
 i  17 11 7 522 119
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

320 지

0.7 LB
₩0
15
 i  17 11 7 522 119
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 1

320 지

0.7 LB
₩0
중공볼트,돌기 포함
16
 i  32 41 6 781 666

M16X28

+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 1

40 지

1.41 온스
₩0
16
 i  32 41 6 781 666

M16X28

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

40 지

1.41 온스
₩0
16
 i  32 41 6 781 666

M16X28

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

40 지

1.41 온스
₩0
16
 i  32 41 6 781 666

M16X28

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 1

40 지

1.41 온스
₩0
씰링 링
17
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

 에 9 '10 2
₩0
17
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 2
₩0
17
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 2
₩0
17
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 2
₩0
오일탱크/개별 부품/액티브 스티어링시스템

← 오일탱크/개별 부품/액티브 스티어링시스템

파워스티어링,오일파이프/액티브스티어링

파워스티어링,오일파이프/액티브스티어링 →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.