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디퍼렌셜/아웃풋

BMW 320d E90N 세단 형 자동차 유럽 N47N

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  4월 2010

 

보충


다음이 장착된 자동차용
자동변속기 (S205A) = 예
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 591 017

I=3,15

 에 7 '15 1

31.7 kg

69.8 LB
₩0
디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 591 016

I=3,15

 1

31.7 kg

70 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
2
 i  33 17 6 760 343

M12X100-10.9

1

100 지

0.2 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
3
 i  33 17 6 760 343

M12X100-10.9

1

100 지

0.2 LB
₩0
칼라 너트,풀림 방지
+정보

"A" 사양에만 적합 
4
 i  33 30 6 760 349

M14X1,5-10 ZNS3

 1

30 지

1.06 온스
₩0
육각머리볼트
+정보

"A" 사양에만 적합 
5
 i  33 17 6 780 457

M14X1,5X108ZNS3

 1

240 지

0.5 LB
₩0
진동댐퍼
+정보

교환을 위해 사양 'B'로 개조. 

 
6
 i  33 17 6 767 852

공장에서 중단 배송

 1

1.5 kg

3.4 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
7
 i  33 17 6 767 983

M12X1,5X85-8.8

 1

90 지

0.2 LB
₩0
칼라 볼트
+정보

사양 "B"에만 적합 
8
 i  33 30 6 785 433

M14X112-10.9

1

160 지

0.4 LB
₩0
나사 부싱
+정보

사양 "B"에만 적합 
9
 i  33 32 6 770 288

M14X1,5 ZNS3

 1

70 지

0.2 LB
₩0
홀더,진동댐퍼
+정보

사양 "B"에만 적합 
10
 i  33 17 6 773 193
1

390 지

0.9 LB
₩0
진동댐퍼
+정보

사양 "B"에만 적합 
11
 i  33 17 6 783 545

48HZ

 1

1.4 kg

3 LB
₩0
로킹 와셔
+정보

주의! 

구동 플랜지와 너트는 

교환해서는 안된다. 
12
 i  23 21 1 490 120
1

10 지

0.35 온스
₩0
방진판
13
 i  33 12 1 213 903
1

40 지

1.41 온스
₩0
샤프트 씰
14
 i  31 50 7 609 535

45X75X10

1

40 지

1.41 온스
₩0
구동 플랜지,아웃풋
15
 i  33 13 1 428 252
+정보
LK=볼트 구멍

LK=86MM/M10

공장에서 중단 배송

 에 6 '14 2

4.5 kg

9.9 LB
₩0
15
 i  33 13 1 428 124
+정보
다음과 결합해서만
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
LK=86MM/M10
양: 2

LK=86MM/M10

 2

1.1 kg

2.4 LB
₩0
방전판, 바깥쪽
16
 i  33 13 1 428 097

D=68,8

 2

40 지

1.41 온스
₩0
방전판, 안쪽
17
 i  33 13 1 214 298

D=60

 2

30 지

1.06 온스
₩0
샤프트 씰,리테이너 링 포함
18
 i  33 10 7 505 604

90X44X10

2

37 지

1.31 온스
₩0
로크 링
19
 i  33 13 1 214 961

D=22,4

 2
₩0
스티커
20
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

 1

1 지

0.04 온스
₩0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
21
 i  33 11 7 695 240
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

 에 7 '11 X

915 지

2 LB
₩0
BMW Synthetik OSP
21
 i  83 22 2 365 987
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

 에 7 '11 X
₩0
디퍼렌셜/아웃풋

디퍼렌셜/아웃풋 →

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