한국어
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  ไทย  中文  繁體中文  日本語  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

파워 스티어링-오일 파이프

BMW 320d E90N 세단 형 자동차 유럽 N47

정의 조타, 전달: 중립국

 
S1CBA CO2 방출량
S205A 자동변속기
S216A 파워 스티어링 서보트로닉
S217A 액티브 스티어링시스템
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 6 784 261
R •

공장에서 중단 배송

 에 12 '10 1

90 지

0.2 LB
₩0
1
 i  32 41 6 850 583
R •
1

100 지

0.2 LB
₩0
1
 i  32 41 6 784 261
• 엘

공장에서 중단 배송

 에 6 '09 1

90 지

0.2 LB
₩0
1
 i  32 41 6 850 583
• 엘
에 6 '09 1

100 지

0.2 LB
₩0
흡입라인,액티브 스티어링시스템
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예
1
 i  32 41 6 775 472
에 3 '10 1

130 지

0.3 LB
₩0
흡입라인
1
 i  32 41 6 784 261
• 엘

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 에 12 '10 1

90 지

0.2 LB
₩0
1
 i  32 41 6 850 583
• 엘
부터 6 '09 1

100 지

0.2 LB
₩0
1
 i  32 41 6 784 261
• 엘

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 에 12 '10 1

90 지

0.2 LB
₩0
1
 i  32 41 6 850 583
• 엘
부터 6 '09 1

100 지

0.2 LB
₩0
1
 i  32 41 6 784 261
• 엘

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 에 12 '10 1

90 지

0.2 LB
₩0
1
 i  32 41 6 850 583
• 엘
부터 6 '09 1

100 지

0.2 LB
₩0
호스 클립
2
 i  32 41 6 751 127
R •
2

10 지

0.35 온스
₩0
2
 i  32 41 6 751 127
• 엘
에 6 '09 2

10 지

0.35 온스
₩0
2
 i  32 41 6 763 470

D= 25MM
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

 에 3 '10 2

10 지

0.35 온스
₩0
2
 i  32 41 6 751 127
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 2

10 지

0.35 온스
₩0
2
 i  32 41 6 751 127
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 2

10 지

0.35 온스
₩0
2
 i  32 41 6 751 127
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 2

10 지

0.35 온스
₩0
익스텐션호스
3
 i  32 41 6 775 460
• 엘
에 6 '09 1

720 지

1.6 LB
₩0
3
 i  32 41 6 775 464
+정보
다음과 결합해서만
블라인드 리벳 너트,납작머리
07 14 6 989 330
양: 2
육각머리볼트, 와셔 포함
07 11 9 905 399
양: 2
R •
1

940 지

2.1 LB
₩0
익스텐션호스,액티브 스티어링시스템
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예
3
 i  32 41 6 775 470
• 엘
에 3 '10 1

710 지

1.6 LB
₩0
3
 i  32 41 6 775 474
+정보
다음과 결합해서만
블라인드 리벳 너트,납작머리
07 14 6 989 330
에 3 '10 양: 1
육각머리볼트, 와셔 포함
07 11 9 905 399
에 3 '10 양: 1
R •
에 3 '10 1

920 지

2 LB
₩0
익스텐션호스
3
 i  32 41 6 775 460
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

720 지

1.6 LB
₩0
3
 i  32 41 6 775 460
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

720 지

1.6 LB
₩0
3
 i  32 41 6 775 460
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

720 지

1.6 LB
₩0
육각머리볼트
4
 i  07 11 9 904 094
• 엘

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송

 에 6 '09 1
₩0
4
 i  07 11 9 904 094
R •

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송

 1
₩0
4
 i  07 11 9 905 524
R •

M6X12-8.8-ZNNIV

 1
₩0
4
 i  07 11 9 904 094
• 엘

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1
₩0
4
 i  07 11 9 904 094
• 엘

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1
₩0
4
 i  07 11 9 904 094
• 엘

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1
₩0
중공볼트, 체크밸브 포함
5
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

1

30 지

1.06 온스
₩0
5
 i  32 41 6 781 261
• 엘

M14X1,5X27,4

에 6 '09 1

30 지

1.06 온스
₩0
5
 i  32 41 6 781 261
• 엘

M14X1,5X27,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

30 지

1.06 온스
₩0
5
 i  32 41 6 781 261
• 엘

M14X1,5X27,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

30 지

1.06 온스
₩0
5
 i  32 41 6 781 261
• 엘

M14X1,5X27,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

30 지

1.06 온스
₩0
씰링 링
6
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

2
₩0
6
 i  07 11 9 906 464
• 엘

A14X18-CUSN

에 6 '09 2
₩0
6
 i  07 11 9 906 464
• 엘

A14X18-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 2
₩0
6
 i  07 11 9 906 464
• 엘

A14X18-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 2
₩0
6
 i  07 11 9 906 464
• 엘

A14X18-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 2
₩0
리턴라인
7
 i  32 41 6 796 331
• 엘
에 6 '09 1

240 지

0.5 LB
₩0
7
 i  32 41 6 775 469
R •

공장에서 중단 배송

 에 11 '09 1

470 지

1 LB
₩0
7
 i  32 41 6 796 333
R •
1

480 지

1.1 LB
₩0
리턴라인, 액티브 스티어링휠
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예
7
 i  32 41 6 775 476
• 엘

공장에서 중단 배송

 에 3 '10 1

260 지

0.6 LB
₩0
7
 i  32 41 6 796 340
• 엘
에 3 '10 1

270 지

0.6 LB
₩0
7
 i  32 41 6 796 342
R •
에 3 '10 1

470 지

1 LB
₩0
리턴라인
7
 i  32 41 6 796 331
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

240 지

0.5 LB
₩0
7
 i  32 41 6 796 331
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

240 지

0.5 LB
₩0
7
 i  32 41 6 796 331
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

240 지

0.5 LB
₩0
중공볼트
8
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

공장에서 중단 배송

 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

1

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 783 887
• 엘

M16X28

공장에서 중단 배송

 에 6 '09 1

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 852 470
• 엘

M16X28

에 6 '09 1

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 783 887
• 엘

M16X28

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 852 470
• 엘

M16X28

부터 6 '09 1

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 783 887
• 엘

M16X28

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 852 470
• 엘

M16X28

부터 6 '09 1

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 783 887
• 엘

M16X28

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 852 470
• 엘

M16X28

부터 6 '09 1

40 지

1.41 온스
₩0
씰링 링
9
 i  07 11 9 906 463
R •

A16X20-CUSN

4
₩0
9
 i  07 11 9 906 463
• 엘

A16X20-CUSN

에 6 '09 4
₩0
9
 i  07 11 9 906 463
• 엘

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 4
₩0
9
 i  07 11 9 906 463
• 엘

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 4
₩0
9
 i  07 11 9 906 463
• 엘

A16X20-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 4
₩0
오일쿨러의 리턴라인
10
 i  32 41 6 796 332
• 엘
에 6 '09 1

120 지

0.3 LB
₩0
10
 i  32 41 6 796 332
R •
1

120 지

0.3 LB
₩0
오일쿨러의 리턴라인, 액티브조향
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예
10
 i  32 41 6 775 477
에 3 '10 1

130 지

0.3 LB
₩0
오일쿨러의 리턴라인
10
 i  32 41 6 796 332
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

120 지

0.3 LB
₩0
10
 i  32 41 6 796 332
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

120 지

0.3 LB
₩0
10
 i  32 41 6 796 332
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

120 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
11
 i  32 41 6 751 128
R •
1

10 지

0.35 온스
₩0
11
 i  32 41 6 751 128
• 엘
에 6 '09 1

10 지

0.35 온스
₩0
11
 i  32 41 6 751 127
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

 에 3 '10 1

10 지

0.35 온스
₩0
11
 i  32 41 6 751 128
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

10 지

0.35 온스
₩0
11
 i  32 41 6 751 128
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

10 지

0.35 온스
₩0
11
 i  32 41 6 751 128
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

10 지

0.35 온스
₩0
파워스티어링 루프
12
 i  17 11 7 522 050
R •
1

230 지

0.5 LB
₩0
12
 i  17 11 7 522 050
• 엘
에 6 '09 1

230 지

0.5 LB
₩0
12
 i  17 11 7 522 052
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

 에 3 '10 1

320 지

0.7 LB
₩0
12
 i  17 11 7 522 050
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

230 지

0.5 LB
₩0
12
 i  17 11 7 522 050
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

230 지

0.5 LB
₩0
12
 i  17 11 7 522 050
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

230 지

0.5 LB
₩0
중공볼트,돌기 포함
13
 i  32 41 6 781 666
R •

M16X28

1

40 지

1.41 온스
₩0
13
 i  32 41 6 781 666
• 엘

M16X28

에 6 '09 1

40 지

1.41 온스
₩0
13
 i  32 41 6 781 666
• 엘

M16X28

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

40 지

1.41 온스
₩0
13
 i  32 41 6 781 666
• 엘

M16X28

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

40 지

1.41 온스
₩0
13
 i  32 41 6 781 666
• 엘

M16X28

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

40 지

1.41 온스
₩0
호스 홀더
14
 i  12 51 1 309 471
R •

D=18/D=25

 1

10 지

0.35 온스
₩0
14
 i  12 51 1 309 471
• 엘

D=18/D=25

 에 6 '09 1

10 지

0.35 온스
₩0
14
 i  12 51 1 309 471
• 엘

D=18/D=25
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

10 지

0.35 온스
₩0
14
 i  12 51 1 309 471
• 엘

D=18/D=25
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

10 지

0.35 온스
₩0
14
 i  12 51 1 309 471
• 엘

D=18/D=25
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 1

10 지

0.35 온스
₩0
파워 스티어링 펌프/액티브 스티어링시스템

← 파워 스티어링 펌프/액티브 스티어링시스템

오일탱크/개별 부품

오일탱크/개별 부품 →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.