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파워 스티어링-오일 파이프

BMW 318i E90N 세단 형 자동차 중국 N46N

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  1월 2011

 
S1CBA CO2 방출량
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 6 850 281
1

150 지

0.3 LB
₩0
1
 i  32 41 6 850 281
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

 부터 9 '10 1

150 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
2
 i  32 41 6 751 127
2

10 지

0.35 온스
₩0
2
 i  32 41 6 751 127
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

 부터 9 '10 2

10 지

0.35 온스
₩0
익스텐션호스
3
 i  32 41 6 786 384
1

740 지

1.6 LB
₩0
3
 i  32 41 6 786 384
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

 부터 9 '10 1

740 지

1.6 LB
₩0
중공볼트, 체크밸브 포함
4
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

1

30 지

1.06 온스
₩0
4
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

 부터 9 '10 1

30 지

1.06 온스
₩0
씰링 링
5
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

2
₩0
5
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

 부터 9 '10 2
₩0
리턴라인
6
 i  32 41 6 796 324
1

220 지

0.5 LB
₩0
6
 i  32 41 6 796 324
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

 부터 9 '10 1

220 지

0.5 LB
₩0
중공볼트,돌기 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니
7
 i  32 41 6 781 666

M16X28

부터 9 '10 1

40 지

1.41 온스
₩0
씰링 링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니
8
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

부터 9 '10 2
₩0
오일쿨러의 리턴라인
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니
9
 i  32 41 6 796 325
부터 9 '10 1

270 지

0.6 LB
₩0
호스 클립
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니
10
 i  32 41 6 751 128
부터 9 '10 1

10 지

0.35 온스
₩0
호스 홀더
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니
11
 i  11 72 7 511 099
부터 9 '10 2
₩0
파워스티어링 루프
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니
12
 i  17 11 7 527 134
부터 9 '10 1

230 지

0.5 LB
₩0
육각머리볼트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니
13
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송

 부터 9 '10 2
₩0
13
 i  07 11 9 905 524

M6X12-8.8-ZNNIV

 부터 9 '10 2
₩0
중공볼트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니
15
 i  32 41 6 783 887

M16X28

공장에서 중단 배송

 부터 9 '10 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
15
 i  32 41 6 852 470

M16X28

부터 9 '10 1

40 지

1.41 온스
₩0
오일탱크/개별 부품

← 오일탱크/개별 부품

스티어링 칼럼,수동 조절식

스티어링 칼럼,수동 조절식 →

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