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| # | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 베어링 부싱 | |||||||
| 1 |
i
35 21 1 100 716
|
사용 설명서 공장에서 중단 배송 |
부터 12 '68 에 11 '75 | 2 | 8 지 |
₩0 |
|
| 1 |
i
35 21 1 100 716
|
자동적 인 공장에서 중단 배송 |
부터 12 '68 에 11 '75 | 2 | 8 지 |
₩0 |
|
| 1 |
i
35 21 1 109 541
|
D=18,1MM |
부터 10 '73 에 11 '75 | 2 | 1 지 |
₩0 |
|
| 1 |
i
35 21 1 109 541
|
사용 설명서 D=18,1MM |
부터 10 '73 에 11 '75 | 2 | 1 지 |
₩0 |
|
| 육각머리볼트 | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 912 733
|
M10X140 공장에서 중단 배송 |
1 | 91 지 |
₩0 |
||
| 육각 너트 | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 915 558
|
M10-8-ZNS |
2 | 13 지 |
₩0 |
||
| 베어링 부싱 | |||||||
| 4 |
i
35 31 4 640 116
|
사용 설명서 |
부터 10 '73 에 11 '75 | 2 | 1 지 |
₩0 |
|
| 스프링 | |||||||
| 5 |
i
35 31 1 111 504
|
사용 설명서 |
부터 10 '73 에 11 '75 | 1 | 180 지 |
₩0 |
|
| 5 |
i
35 31 1 111 504
|
|
부터 10 '73 에 11 '75 | 1 | 180 지 |
₩0 |
|
| 피트-볼트 | |||||||
| 6 |
i
21 52 1 102 721
|
사용 설명서 |
부터 10 '73 에 11 '75 | 1 | 30 지 |
₩0 |
|
| 6 |
i
21 52 1 102 721
|
|
부터 10 '73 에 11 '75 | 1 | 30 지 |
₩0 |
|
| 요크 | |||||||
| 7 |
i
34 31 1 112 608
|
|
부터 12 '68 에 11 '75 | 1 | 41 지 |
₩0 |
|
| 7 |
i
34 31 1 112 694
|
공장에서 중단 배송 |
부터 9 '72 에 11 '75 | 1 | 110 지 |
₩0 |
|
| 제동등 스위치 | |||||||
| 8 |
i
61 31 8 360 420
|
2-POLIG |
부터 12 '68 에 11 '75 | 1 | 17 지 |
₩0 |
|
| 클램프 | |||||||
| 9 |
i
35 41 1 104 248
|
공장에서 중단 배송 |
1 | 3 지 |
₩0 |
||
| 텐션 스프링 | |||||||
| 10 |
i
35 21 1 103 906
|
자동적 인 |
부터 12 '68 에 11 '75 | 1 | 20 지 |
₩0 |
|
| 10 |
i
35 21 1 103 906
|
사용 설명서 |
부터 12 '68 에 11 '75 | 1 | 20 지 |
₩0 |
|
| 핀 | |||||||
| 11 |
i
35 21 1 110 925
|
|
1 | 14 지 |
₩0 |
||
| 슬리브 | |||||||
| 12 |
i
35 21 1 100 956
|
|
1 | 72 지 |
₩0 |
||
| BMW Classic | |||||||
| 13 |
i
35 21 4 044 154
|
공장에서 중단 배송 |
에 11 '75 | 1 | 6 지 |
₩0 |
|
| 와셔 | |||||||
| 13 |
i
34 11 1 233 020
|
|
1 | 4 지 |
₩0 |
||
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