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변속,수동변속기

BMW Z4 35i E89 로드스터 미국 N54

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  2월 2010

 

보충


다음이 장착된 자동차용
자동변속기 (S205A) = 아니

그리고
Sequential manual transmission (SMG) (S206A) = 아니

그리고
M 더블클러치 변속기,드라이브로직 (S2MKA) = 아니

그리고
스포츠,자동변속기 (S2TBA) = 아니
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
시프트 암
1
 i  25 11 7 524 806
1

410 지

0.9 LB
₩0
베어링 부싱, 타원형
2
 i  25 11 7 507 695

L=26MM/SCHWARZ

 2

10 지

0.35 온스
₩0
베어링 핀
3
 i  25 11 7 529 078
1

10 지

0.35 온스
₩0
베어링 핀
4
 i  25 11 7 529 079
1

10 지

0.35 온스
₩0
베어링,시프트 암
5
 i  25 11 1 222 015
1

40 지

1.41 온스
₩0
시프트레버
6
 i  25 11 7 584 545
1

270 지

0.6 LB
₩0
베어링,시프트레버
7
 i  25 11 1 220 600
1

10 지

0.35 온스
₩0
롤 벨로즈
8
 i  25 11 7 584 546
1

130 지

0.3 LB
₩0
시프트 로드
9
 i  25 11 7 524 808
1

240 지

0.5 LB
₩0
고정 클립
10
 i  25 11 7 571 899
2
₩0
시프트 로드 조인트
11
 i  25 11 7 533 057
1

80 지

0.2 LB
₩0
로크 링
12
 i  25 11 1 222 451
1
₩0
플라스틱 와셔
13
 i  25 11 1 434 194
1
₩0
원통형 핀
14
 i  23 41 1 466 134
1

10 지

0.35 온스
₩0
레버 노브/시프트레버 커버

레버 노브/시프트레버 커버 →

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