# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
방음재,벌크 헤드,엔진룸 | |||||||
1 |
i
51 48 9 128 509
|
|
1 | 280 지 |
₩0 |
||
방음재,벌크 헤드,위 | |||||||
2 |
i
51 48 9 128 428
|
|
1 | 3.6 kg |
₩0 |
||
방음재,터널,바깥쪽 | |||||||
3 |
i
51 48 9 128 510
|
|
1 | 380 지 |
₩0 |
||
방음재,트렁크룸,좌 | |||||||
4 |
i
51 48 9 128 489
|
|
1 | 220 지 |
₩0 |
||
방음재,트렁크룸,우 | |||||||
4 |
i
51 48 9 128 490
|
|
1 | 240 지 |
₩0 |
||
방음재,엔진후드 | |||||||
5 |
i
51 48 9 128 511
|
|
1 | 620 지 |
₩0 |
||
몰딩 | |||||||
6 |
i
51 48 7 245 667
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
방음재, 윈도우 캐비티, 좌측 | |||||||
7 |
i
51 48 7 252 955
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
방음재, 윈도우 캐비티, 우측 | |||||||
7 |
i
51 48 7 252 956
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
방음재,좌 | |||||||
8 |
i
51 48 7 256 903
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
방음재,우 | |||||||
8 |
i
51 48 7 256 904
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
클립 너트 | |||||||
9 |
i
07 14 7 261 260
|
5X9 D=30 SW10 |
10 | ₩0 |
|||
푸쉬버튼, 회색 | |||||||
10 |
i
51 48 8 126 849
|
|
14 | ₩0 |
|||
익스팬딩 리벳 | |||||||
11 |
i
51 48 1 915 964
|
D=7,5MM |
21 | ₩0 |
|||
클립 | |||||||
11 |
i
51 48 9 119 216
|
|
21 | ₩0 |
|||
고정 플러그 | |||||||
12 |
i
51 47 1 911 992
|
|
14 | ₩0 |
|||
익스팬딩 리벳 | |||||||
13 |
i
51 71 7 548 693
|
D=11,3 |
1 | ₩0 |
|||
방음재,좌 | |||||||
14 |
i
51 48 9 128 445
|
|
1 | 50 지 |
₩0 |
||
방음재,우 | |||||||
14 |
i
51 48 9 128 446
|
|
1 | 50 지 |
₩0 |
||
씰링 플러그 | |||||||
15 |
i
13 74 7 514 866
|
D= 57,4MM |
1 | 30 지 |
₩0 |
||
윈드쉴드 카울 방음재 | |||||||
16 |
i
51 48 7 325 890
|
L=1430MM |
1 | 50 지 |
₩0 |
||
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