# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Performance Aero 패키지,앞, 프라이머코팅 | |||||||
1 |
i
51 11 8 057 506
+정보
|
-M- |
부터 7 '12 | 1 | 4 kg |
₩0 |
|
트림,범퍼,앞,도장 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 0 036 219
+정보
|
CODE - UNI/MET. 공장에서 중단 배송 |
1 | 3.7 kg |
₩0 |
||
Performance Aero 패키지,앞, 프라이머코팅 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 8 057 508
+정보
|
-M-SRA |
부터 7 '12 | 1 | 4 kg |
₩0 |
|
트림,범퍼,앞,도장 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 0 036 221
+정보
|
CODE - UNI/MET. 공장에서 중단 배송 |
1 | 3.7 kg |
₩0 |
||
Performance Aero 패키지,앞, 프라이머코팅 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 8 057 507
+정보
|
-M-PDC |
부터 7 '12 | 1 | 4 kg |
₩0 |
|
트림,범퍼,앞,도장 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 0 036 220
+정보
|
CODE - UNI/MET. 공장에서 중단 배송 |
1 | 3.7 kg |
₩0 |
||
Performance Aero 패키지,앞, 프라이머코팅 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 7 892 593
+정보
|
-M-PDC+SRA 공장에서 중단 배송 |
부터 7 '12 | 1 | 3.7 kg |
₩0 |
|
트림,범퍼,앞,도장 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 0 036 222
+정보
|
CODE - UNI/MET. 공장에서 중단 배송 |
1 | 3.7 kg |
₩0 |
||
그리드,범퍼,앞 | |||||||
2 |
i
51 11 8 045 432
|
-M- |
1 | 300 지 |
₩0 |
||
2 |
i
51 11 8 055 756
|
M / FGS |
+정보
|
1 | 297 지 |
₩0 |
|
그리드,측면,좌 |
+정보
|
||||||
3 |
i
51 11 8 054 485
|
-M- |
부터 3 '11 | 1 | 170 지 |
₩0 |
|
그리드,측면,우 | |||||||
3 |
i
51 11 8 054 486
|
-M- |
부터 3 '11 | 1 | 170 지 |
₩0 |
|
서포트,안개등,좌 | |||||||
4 |
i
51 11 8 045 447
|
-M- |
1 | 70 지 |
₩0 |
||
서포트,안개등,우 | |||||||
4 |
i
51 11 8 045 448
|
-M- |
1 | 70 지 |
₩0 |
||
받침대,번호판,프라이머 | |||||||
5 |
i
51 11 7 896 726
|
-M- |
1 | 270 지 |
₩0 |
||
받침대,번호판용 |
+정보
|
||||||
5 |
i
51 11 8 045 504
|
-M-US |
1 | 210 지 |
₩0 |
||
견인고리 플랩,프라이머 | |||||||
6 |
i
51 11 8 057 505
|
|
부터 7 '12 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
캡,프라이머,좌 |
+정보
|
||||||
7 |
i
61 67 7 837 431
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
캡,프라이머,우 | |||||||
7 |
i
61 67 7 837 432
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
캡,도장,우 |
+정보
|
||||||
7 |
i
61 67 0 033 558
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 30 지 |
₩0 |
||
캡,도장,좌 | |||||||
7 |
i
61 67 0 033 559
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 30 지 |
₩0 |
||
오리피스 캡, 좌측 |
+정보
|
||||||
8 |
i
61 67 7 837 309
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
오리피스 캡, 우측 | |||||||
8 |
i
61 67 7 837 310
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
유닛 컴파트먼트, 씰링, 앞 | |||||||
9 |
i
51 76 8 045 445
|
L=1380 MM |
1 | 130 지 |
₩0 |
||
세트, 서포트, PDC-센서, 앞 |
+정보
|
||||||
10 |
i
51 11 7 841 902
|
|
1 | 3.7 kg |
₩0 |
||
스피드 너트 | |||||||
12 |
i
07 12 9 904 223
|
ST4,8-13-ZNS3 |
2 | ₩0 |
|||
셀프-태핑 스크루 | |||||||
13 |
i
07 11 9 905 184
|
4,8X22 |
2 | ₩0 |
|||
C-클립, 너트, 자가잠금식 | |||||||
14 |
i
07 14 7 330 004
|
TS5 |
X | ₩0 |
|||
14 |
i
07 14 6 951 655
|
ST 4.8 -ZNS3 |
X | ₩0 |
|||
스페이서 슬리브 | |||||||
15 |
i
51 11 7 071 270
|
|
4 | ₩0 |
|||
톡스 볼트, 와셔 포함 | |||||||
16 |
i
07 14 6 978 618
|
ISA M6X18 |
4 | 10 지 |
₩0 |
||
플라스틱용 십자 볼트 | |||||||
17 |
i
07 14 6 959 925
|
TS5X25-ZNNID-SW |
4 | ₩0 |
|||
나사 부싱 |
+정보
|
||||||
18 |
i
11 61 1 716 166
|
M6 |
2 | ₩0 |
|||
와셔 |
+정보
|
||||||
19 |
i
07 11 9 904 208
|
4-200 HV-ZNFE |
4 | ₩0 |
|||
플라스틱용 십자 볼트 |
+정보
|
||||||
20 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
4 | ₩0 |
|||
캡 |
+정보
|
||||||
21 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
X | ₩0 |
|||
21 |
i
51 18 8 106 919
|
GOLDGELB |
X | ₩0 |
|||
21 |
i
64 11 1 375 497
|
BLAU |
X | ₩0 |
|||
볼트 |
+정보
|
||||||
22 |
i
46 61 2 315 376
|
M5X20 |
4 | ₩0 |
|||
블라인드 리벳 너트,납작머리 |
+정보
|
||||||
23 |
i
51 13 8 400 227
|
M5 |
4 | 2 지 |
₩0 |
||
C-클립, 너트, 자가잠금식 | |||||||
24 |
i
07 14 6 951 655
|
ST 4.8 -ZNS3 |
2 | ₩0 |
|||
24 |
i
07 14 7 330 004
|
TS5 |
부터 7 '12 | 2 | ₩0 |
||
스피드 너트 |
+정보
|
||||||
24 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
8 | ₩0 |
|||
램-에어 립, 앞 좌측 | |||||||
25 |
i
51 75 8 046 127
|
-M- |
1 | 120 지 |
₩0 |
||
램-에어 립, 앞 우측 | |||||||
25 |
i
51 75 8 046 128
|
-M- |
1 | 120 지 |
₩0 |
||
육각머리 셀프태핑 스크루 | |||||||
26 |
i
07 11 9 901 299
|
ST4,8X16-ZNS3 |
4 | ₩0 |
|||
육각머리 셀프태핑 스크루,와셔 포함 | |||||||
27 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
X | 10 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트 | |||||||
27 |
i
07 14 9 126 886
|
TS5X17 SW8 D=22 |
부터 7 '12 | X | 10 지 |
₩0 |
|
육각머리볼트 | |||||||
28 |
i
07 14 9 126 886
|
TS5X17 SW8 D=22 |
2 | 10 지 |
₩0 |
||
드릴 형판,자동차의 등록번호,앞 | |||||||
29 |
i
51 11 8 045 958
|
|
1 | 80 지 |
₩0 |
||
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