# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Performance Aero 패키지,앞, 프라이머코팅 | |||||||
1 |
i
51 11 8 057 506
+정보
|
-M- |
부터 7 '12 | 1 | 4 kg |
₩0 |
|
트림,범퍼,앞,도장 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 0 036 219
+정보
|
CODE - UNI/MET. 공장에서 중단 배송 |
1 | 3.7 kg |
₩0 |
||
Performance Aero 패키지,앞, 프라이머코팅 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 8 057 508
+정보
|
-M-SRA |
부터 7 '12 | 1 | 4 kg |
₩0 |
|
트림,범퍼,앞,도장 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 0 036 221
+정보
|
CODE - UNI/MET. 공장에서 중단 배송 |
1 | 3.7 kg |
₩0 |
||
Performance Aero 패키지,앞, 프라이머코팅 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 8 057 507
+정보
|
-M-PDC |
부터 7 '12 | 1 | 4 kg |
₩0 |
|
트림,범퍼,앞,도장 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 0 036 220
+정보
|
CODE - UNI/MET. 공장에서 중단 배송 |
1 | 3.7 kg |
₩0 |
||
Performance Aero 패키지,앞, 프라이머코팅 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 7 892 593
+정보
|
-M-PDC+SRA 공장에서 중단 배송 |
부터 7 '12 | 1 | 3.7 kg |
₩0 |
|
트림,범퍼,앞,도장 |
+정보
|
||||||
1 |
i
51 11 0 036 222
+정보
|
CODE - UNI/MET. 공장에서 중단 배송 |
1 | 3.7 kg |
₩0 |
||
그리드,범퍼,앞 | |||||||
2 |
i
51 11 8 045 432
|
-M- |
1 | 300 지 |
₩0 |
||
2 |
i
51 11 8 055 756
|
M / FGS |
+정보
|
1 | 297 지 |
₩0 |
|
그리드,측면,좌 |
+정보
|
||||||
3 |
i
51 11 8 054 485
|
-M- |
부터 3 '11 | 1 | 170 지 |
₩0 |
|
그리드,측면,우 | |||||||
3 |
i
51 11 8 054 486
|
-M- |
부터 3 '11 | 1 | 170 지 |
₩0 |
|
서포트,안개등,좌 | |||||||
4 |
i
51 11 8 045 447
|
-M- |
1 | 70 지 |
₩0 |
||
서포트,안개등,우 | |||||||
4 |
i
51 11 8 045 448
|
-M- |
1 | 70 지 |
₩0 |
||
받침대,번호판,프라이머 | |||||||
5 |
i
51 11 7 896 726
|
-M- |
1 | 270 지 |
₩0 |
||
받침대,번호판용 |
+정보
|
||||||
5 |
i
51 11 8 045 504
|
-M-US |
1 | 210 지 |
₩0 |
||
견인고리 플랩,프라이머 | |||||||
6 |
i
51 11 8 057 505
|
|
부터 7 '12 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
캡,프라이머,좌 |
+정보
|
||||||
7 |
i
61 67 7 837 431
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
캡,프라이머,우 | |||||||
7 |
i
61 67 7 837 432
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
캡,도장,우 |
+정보
|
||||||
7 |
i
61 67 0 033 558
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 30 지 |
₩0 |
||
캡,도장,좌 | |||||||
7 |
i
61 67 0 033 559
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 30 지 |
₩0 |
||
오리피스 캡, 좌측 |
+정보
|
||||||
8 |
i
61 67 7 837 309
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
오리피스 캡, 우측 | |||||||
8 |
i
61 67 7 837 310
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
유닛 컴파트먼트, 씰링, 앞 | |||||||
9 |
i
51 76 8 045 445
|
L=1380 MM |
1 | 130 지 |
₩0 |
||
세트, 서포트, PDC-센서, 앞 |
+정보
|
||||||
10 |
i
51 11 7 841 902
|
|
1 | 3.7 kg |
₩0 |
||
스피드 너트 | |||||||
12 |
i
07 12 9 904 223
|
ST4,8-13-ZNS3 |
2 | ₩0 |
|||
셀프-태핑 스크루 | |||||||
13 |
i
07 11 9 905 184
|
4,8X22 |
2 | ₩0 |
|||
C-클립, 너트, 자가잠금식 | |||||||
14 |
i
07 14 7 330 004
|
TS5 |
X | ₩0 |
|||
14 |
i
07 14 6 951 655
|
ST 4.8 -ZNS3 |
X | ₩0 |
|||
스페이서 슬리브 | |||||||
15 |
i
51 11 7 071 270
|
|
4 | ₩0 |
|||
톡스 볼트, 와셔 포함 | |||||||
16 |
i
07 14 6 978 618
|
ISA M6X18 |
4 | 10 지 |
₩0 |
||
플라스틱용 십자 볼트 | |||||||
17 |
i
07 14 6 959 925
|
TS5X25-ZNNID-SW |
4 | ₩0 |
|||
나사 부싱 |
+정보
|
||||||
18 |
i
11 61 1 716 166
|
M6 |
2 | ₩0 |
|||
와셔 |
+정보
|
||||||
19 |
i
07 11 9 904 208
|
4-200 HV-ZNFE |
4 | ₩0 |
|||
플라스틱용 십자 볼트 |
+정보
|
||||||
20 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
4 | ₩0 |
|||
캡 |
+정보
|
||||||
21 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
X | ₩0 |
|||
21 |
i
51 18 8 106 919
|
GOLDGELB |
X | ₩0 |
|||
21 |
i
64 11 1 375 497
|
BLAU |
X | ₩0 |
|||
볼트 |
+정보
|
||||||
22 |
i
46 61 2 315 376
|
M5X20 |
4 | ₩0 |
|||
블라인드 리벳 너트,납작머리 |
+정보
|
||||||
23 |
i
51 13 8 400 227
|
M5 |
4 | 2 지 |
₩0 |
||
C-클립, 너트, 자가잠금식 | |||||||
24 |
i
07 14 6 951 655
|
ST 4.8 -ZNS3 |
2 | ₩0 |
|||
24 |
i
07 14 7 330 004
|
TS5 |
부터 7 '12 | 2 | ₩0 |
||
스피드 너트 |
+정보
|
||||||
24 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
8 | ₩0 |
|||
램-에어 립, 앞 좌측 | |||||||
25 |
i
51 75 8 046 127
|
-M- |
1 | 120 지 |
₩0 |
||
램-에어 립, 앞 우측 | |||||||
25 |
i
51 75 8 046 128
|
-M- |
1 | 120 지 |
₩0 |
||
육각머리 셀프태핑 스크루 | |||||||
26 |
i
07 11 9 901 299
|
ST4,8X16-ZNS3 |
8 | ₩0 |
|||
육각머리 셀프태핑 스크루,와셔 포함 | |||||||
27 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
X | 10 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트 | |||||||
27 |
i
07 14 9 126 886
|
TS5X17 SW8 D=22 |
부터 7 '12 | X | 10 지 |
₩0 |
|
육각머리볼트 | |||||||
28 |
i
07 14 9 126 886
|
TS5X17 SW8 D=22 |
2 | 10 지 |
₩0 |
||
드릴 형판,자동차의 등록번호,앞 | |||||||
29 |
i
51 11 8 045 958
|
|
1 | 80 지 |
₩0 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.