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스티어링 링키지/타이로드

BMW 120d E88 CABRIO 유럽 N47

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  6월 2012

 
S1CBA CO2 방출량
S205A 자동변속기
S216A 파워 스티어링 서보트로닉
S217A 액티브 스티어링시스템
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
수리세트, 고무 부트
1
 i  32 10 6 765 079
+정보
다음과 결합해서만
• 엘

TRW

공장에서 중단 배송

 2

70 지

0.2 LB
₩0
1
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+정보
다음과 결합해서만
윤활용 그리스 FB-1
83 23 2 208 093
TRW
양: 1
• 엘

TRW

2
₩0
1
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다음과 결합해서만
윤활용 그리스 FB-1
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ZF
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R •

ZF

2

93 지

0.2 LB
₩0
1
 i  32 10 6 765 234
+정보
다음과 결합해서만
윤활용 그리스 FB-1
83 23 2 208 093
ZF
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• 엘

ZF

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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

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93 지

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다음과 결합해서만
윤활용 그리스 FB-1
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ZF
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R •

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+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

 2

100 지

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다음과 결합해서만
윤활용 그리스 FB-1
83 23 2 208 093
부터 6 '09 ZF
양: 1
• 엘

ZF

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

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 부터 6 '09 2

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다음과 결합해서만
윤활용 그리스 FB-1
83 23 2 208 093
부터 6 '09 ZF
양: 1
• 엘

ZF

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

 부터 6 '09 2

100 지

0.2 LB
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+정보
다음과 결합해서만
윤활용 그리스 FB-1
83 23 2 208 093
부터 6 '09 ZF
양: 1
• 엘

ZF

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

 부터 6 '09 2

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클램프
2
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호스 클램프
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 2

340 지

0.7 LB
₩0
2
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• 엘

D= 19,4 - 22,5
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

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 부터 6 '09 2

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2
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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

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CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

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자동변속기 S205A 예

 부터 6 '09 2

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• 엘

D= 19,4 - 22,5
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

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자동변속기 S205A 아니

 부터 6 '09 2

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0.7 LB
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2
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• 엘

D= 19,4 - 22,5
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

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자동변속기 S205A 예

 부터 6 '09 2

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0.7 LB
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• 엘

D= 19,4 - 22,5
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

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자동변속기 S205A 아니

 부터 6 '09 2

340 지

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• 엘

D= 19,4 - 22,5
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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

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자동변속기 S205A 예

 부터 6 '09 2

340 지

0.7 LB
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2
 i  32 13 6 756 011
• 엘

D= 19,4 - 22,5
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

 부터 6 '09 2

340 지

0.7 LB
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2
 i  32 13 6 756 011
• 엘

D= 19,4 - 22,5
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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

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CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

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자동변속기 S205A 예

 부터 6 '09 2

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• 엘

D= 19,4 - 22,5
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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니

 부터 6 '09 2

340 지

0.7 LB
₩0
2
 i  32 13 6 756 011
• 엘

D= 19,4 - 22,5
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

 부터 6 '09 2

340 지

0.7 LB
₩0
2
 i  32 13 6 756 011
• 엘

D= 19,4 - 22,5
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

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CO2 방출량 S1CBA 아니

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

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자동변속기 S205A 예

 부터 6 '09 2

340 지

0.7 LB
₩0
2
 i  32 13 6 756 011
• 엘

D= 19,4 - 22,5
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

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CO2 방출량 S1CBA 아니

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

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자동변속기 S205A 아니

 부터 6 '09 2

340 지

0.7 LB
₩0
클램프
3
 i  32 10 6 765 082
• 엘
2

10 지

0.35 온스
₩0
3
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R •
2

10 지

0.35 온스
₩0
3
 i  32 10 6 765 232
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

 부터 6 '09 2

10 지

0.35 온스
₩0
3
 i  32 10 6 765 232
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니

 부터 6 '09 2

10 지

0.35 온스
₩0
3
 i  32 10 6 765 232
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예

 부터 6 '09 2

10 지

0.35 온스
₩0
3
 i  32 10 6 765 232
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니

 부터 6 '09 2

10 지

0.35 온스
₩0
3
 i  32 10 6 765 232
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

 부터 6 '09 2

10 지

0.35 온스
₩0
3
 i  32 10 6 765 232
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

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CO2 방출량 S1CBA 아니

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

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자동변속기 S205A 아니

 부터 6 '09 2

10 지

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+정보

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CO2 방출량 S1CBA 아니

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

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자동변속기 S205A 예

 부터 6 '09 2

10 지

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자동변속기 S205A 아니

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10 지

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10 지

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10 지

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+정보

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액티브 스티어링시스템 S217A 아니

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CO2 방출량 S1CBA 예

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

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자동변속기 S205A 아니

 부터 6 '09 2

10 지

0.35 온스
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3
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CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

 부터 6 '09 2

10 지

0.35 온스
₩0
3
 i  32 10 6 765 232
• 엘
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CO2 방출량 S1CBA 아니

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

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자동변속기 S205A 아니

 부터 6 '09 2

10 지

0.35 온스
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타이로드, 좌측
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1

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타이로드, 우측
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 i  32 10 6 765 236
R •

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1.3 kg

2.9 LB
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타이로드, 좌측
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• 엘

TRW

1

1.2 kg

2.7 LB
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타이로드, 우측
4
 i  32 21 6 762 244
• 엘

TRW

1

1.2 kg

2.7 LB
₩0
타이로드, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 예
4
 i  32 10 6 765 235
• 엘

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부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 우측
4
 i  32 10 6 765 236
• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 좌측
+정보

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CO2 방출량 S1CBA 예

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자동변속기 S205A 아니
4
 i  32 10 6 765 235
• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
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타이로드, 우측
4
 i  32 10 6 765 236
• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
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타이로드, 좌측
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CO2 방출량 S1CBA 예

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

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자동변속기 S205A 예
4
 i  32 10 6 765 235
• 엘

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부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 우측
4
 i  32 10 6 765 236
• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 좌측
+정보

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CO2 방출량 S1CBA 예

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니
4
 i  32 10 6 765 235
• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 우측
4
 i  32 10 6 765 236
• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
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타이로드, 좌측
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CO2 방출량 S1CBA 아니

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 예
4
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ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
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타이로드, 우측
4
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• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
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그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

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자동변속기 S205A 아니
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ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 우측
4
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ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
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자동변속기 S205A 예
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ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 우측
4
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ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
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액티브 스티어링시스템 S217A 예

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

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자동변속기 S205A 아니
4
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• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
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타이로드, 우측
4
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ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

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ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
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타이로드, 우측
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ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

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부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
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타이로드, 우측
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부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니
4
 i  32 10 6 765 235
• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 우측
4
 i  32 10 6 765 236
• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 예
4
 i  32 10 6 765 235
• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 우측
4
 i  32 10 6 765 236
• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 좌측
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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니
4
 i  32 10 6 765 235
• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
타이로드, 우측
4
 i  32 10 6 765 236
• 엘

ZF

부터 6 '09 1

1.3 kg

2.9 LB
₩0
볼 조인트, 좌측
5
 i  32 10 6 765 089
• 엘
1

640 지

1.4 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 765 090
• 엘
1

640 지

1.4 LB
₩0
볼 조인트, 좌측
5
 i  32 10 6 767 781
R •
1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
R •
1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 좌측
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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 예
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

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파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 예
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 좌측
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다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
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볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
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액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

그리고 

자동변속기 S205A 예
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
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액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
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액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 예
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
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액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
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액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 아니

그리고 

자동변속기 S205A 아니
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 예
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니
5
 i  32 10 6 767 781
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 767 782
• 엘
부터 6 '09 1

670 지

1.5 LB
₩0
클램핑 볼트
6
 i  32 10 6 765 080

M10X1X22-10.9

 2

30 지

1.06 온스
₩0
컴비네이션 너트
7
 i  33 30 6 787 062

M14X1,5-10ZNNIV

 2

40 지

1.41 온스
₩0
스티어링 기어, 전동식 (EPS)

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파워 스티어링 펌프

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