오일 공급, 터보과급기

BMW X1 23dX E84 SAV 유럽 N47S

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
오일 파이프
1
 i  11 42 7 803 606
R •
1

100 지

0.2 LB

0
오일 파이프
2
 i  11 42 7 809 738
R •
1

100 지

0.2 LB

0
리턴라인
3
 i  11 42 8 506 631
R •
1

90 지

0.2 LB

0
연결 파이프
4
 i  11 42 8 510 425
R •
1

30 지

1.06 온스

0
리턴라인
5
 i  11 42 8 506 632
R •
1

230 지

0.5 LB

0
호스
6
 i  11 42 7 795 976
R •
1

30 지

1.06 온스

0
중공볼트
7
 i  11 42 7 792 255
R •

M10X1X30

1

20 지

0.71 온스

0
씰링 링
8
 i  07 11 9 905 041
R •

A10X15-CU

5
0
중공볼트
9
 i  07 11 9 907 291
R •

M10X1-ZNNIV SI

1

10 지

0.35 온스

0
중공볼트
10
 i  07 11 9 905 196
R •

M12X1,5X24

1

10 지

0.35 온스

0
씰링 링
11
 i  07 11 9 963 132
R •

A12X16-CU

2
0
비석면 가스켓
12
 i  11 42 2 246 091
R •
2
0
냄비머리 볼트
13
 i  07 11 9 904 105
R •

M6X16-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송

에 4 '06 2

10 지

0.35 온스

0
13
 i  07 12 9 905 536
R •

M6X16-8.8-ZNNIV

2

10 지

0.35 온스

0
육각머리볼트
14
 i  07 11 9 904 145
R •

M6X14-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송

1
0
육각머리볼트
15
 i  07 11 9 906 126
R •

M6X14

2

10 지

0.35 온스

0
호스 클램프
16
 i  64 21 8 367 179
R •

L16-30

2

10 지

0.35 온스

0
O-링
17
 i  12 72 7 694 011
R •

14X2

2

1 지

0.04 온스

0
터보차저

← 터보차저

엔진 소음

엔진 소음 →

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