파워 스티어링-오일 파이프

BMW X1 20dX E84 SAV 유럽 N47

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  5월 2009

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 6 784 261

공장에서 중단 배송

에 12 '10 1

90 지

0.2 LB

0
1
 i  32 41 6 850 583
1

100 지

0.2 LB

0
호스 클립
2
 i  32 41 6 751 127
2

10 지

0.35 온스

0
익스텐션호스
3
 i  32 41 6 783 774
• 엘
1

950 지

2.1 LB

0
3
 i  32 41 6 784 176
R •
1

1 kg

2.3 LB

0
육각머리볼트,플랜지 포함
4
 i  07 11 9 905 546

M6X20

2

10 지

0.35 온스

0
중공볼트, 체크밸브 포함
5
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

1

30 지

1.06 온스

0
씰링 링
6
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

2
0
리턴라인
7
 i  32 41 6 796 344
R •

공장에서 중단 배송

에 4 '12 1

350 지

0.8 LB

0
7
 i  32 41 6 858 309
R •
1

350 지

0.8 LB

0
7
 i  32 41 6 796 343
• 엘
1

260 지

0.6 LB

0
중공볼트
8
 i  32 41 6 783 887

M16X28

공장에서 중단 배송

에 2 '12 1

40 지

1.41 온스

0
8
 i  32 41 6 852 470

M16X28

1

40 지

1.41 온스

0
씰링 링
9
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

4
0
오일쿨러의 리턴라인
10
 i  32 41 6 796 332
1

120 지

0.3 LB

0
호스 클립
11
 i  32 41 6 751 128
1

10 지

0.35 온스

0
파워스티어링 루프
12
 i  17 11 7 522 050
1

230 지

0.5 LB

0
중공볼트,돌기 포함
13
 i  32 41 6 781 666

M16X28

1

40 지

1.41 온스

0
호스 홀더
14
 i  12 51 1 309 471

D=18/D=25

1

10 지

0.35 온스

0
파워 스티어링 펌프

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오일탱크/개별 부품

오일탱크/개별 부품 →

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