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파워 스티어링-오일 파이프

BMW X1 18dX E84 SAV 유럽 N47N

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  11월 2013

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 6 850 283
1

120 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
2
 i  32 41 6 751 127
2

10 지

0.35 온스
₩0
익스텐션호스
3
 i  32 41 6 787 817
• 엘
1

930 지

2.1 LB
₩0
3
 i  32 41 6 798 836
R •
1

1 kg

2.2 LB
₩0
육각머리볼트,플랜지 포함
4
 i  07 11 9 905 546

M6X20

2

10 지

0.35 온스
₩0
중공볼트, 체크밸브 포함
5
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

1

30 지

1.06 온스
₩0
씰링 링
6
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

2
₩0
씰링 링
7
 i  64 50 8 390 601

D=7,65MM

1
₩0
씰링 링
8
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

2
₩0
중공볼트
9
 i  32 41 6 852 470

M16X28

1

40 지

1.41 온스
₩0
리턴라인
10
 i  32 41 6 858 310
R •
1

360 지

0.8 LB
₩0
10
 i  32 41 6 796 343
• 엘
1

260 지

0.6 LB
₩0
오일쿨러의 리턴라인
11
 i  32 41 6 796 332
1

120 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
12
 i  32 41 6 751 128
1

10 지

0.35 온스
₩0
파워스티어링 루프
13
 i  17 11 7 522 050
1

230 지

0.5 LB
₩0
호스 홀더
14
 i  12 51 1 309 471

D=18/D=25

 1

10 지

0.35 온스
₩0
오일탱크/개별 부품

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스티어링 칼럼,수동 조절식

스티어링 칼럼,수동 조절식 →

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