# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AT 디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 7 566 186
|
I=3,23 |
에 9 '11 | 1 | 31.4 kg |
₩0 |
|
디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 7 566 185
|
I=3,23 |
에 9 '11 | 1 | 31.4 kg |
₩0 |
|
AT 디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 7 611 132
|
I=3,23 |
부터 9 '11 에 2 '15 | 1 | 31.4 kg |
₩0 |
|
디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 7 611 131
|
I=3,23 |
부터 9 '11 | 1 | 31.4 kg |
₩0 |
|
AT 디퍼렌셜 |
+정보
|
||||||
1 |
i
33 10 7 566 182
|
I=3,46 |
에 10 '15 | 1 | 32.3 kg |
₩0 |
|
디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 7 566 181
|
I=3,46 |
1 | 32.3 kg |
₩0 |
||
AT 디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 7 566 182
|
I=3,46 |
에 4 '12 | 1 | 32.3 kg |
₩0 |
|
디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 7 566 181
|
I=3,46 |
에 4 '12 | 1 | 32.3 kg |
₩0 |
|
AT 디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 7 614 714
|
I=3,46 |
부터 4 '12 에 7 '14 | 1 | 31 kg |
₩0 |
|
디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 7 614 713
|
I=3,46 |
부터 4 '12 | 1 | 31 kg |
₩0 |
|
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
2 |
i
33 17 6 760 343
|
M12X100-10.9 |
2 | 100 지 |
₩0 |
||
너트 볼트 | |||||||
3 |
i
33 17 6 760 342
|
M14X110-10.9 |
1 | 150 지 |
₩0 |
||
3 |
i
33 17 6 760 342
|
M14X110-10.9 |
+정보
|
1 | 150 지 |
₩0 |
|
나사 부싱 | |||||||
4 |
i
33 32 6 770 288
|
M14X1,5 ZNS3 |
1 | 70 지 |
₩0 |
||
칼라 너트,풀림 방지 |
+정보
|
||||||
4 |
i
33 30 6 760 349
|
M14X1,5-10 ZNS3 |
1 | 30 지 |
₩0 |
||
홀더,진동댐퍼 | |||||||
5 |
i
33 17 6 773 193
|
|
1 | 390 지 |
₩0 |
||
진동댐퍼 | |||||||
6 |
i
33 17 6 783 545
|
48HZ |
1 | 1.4 kg |
₩0 |
||
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
7 |
i
33 17 6 767 983
|
M12X1,5X85-8.8 |
1 | 90 지 |
₩0 |
||
스티커 | |||||||
8 |
i
01 39 9 791 197
|
DE, EN |
1 | 1 지 |
₩0 |
||
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO | |||||||
9 |
i
33 11 7 695 240
+정보
|
OSP, 1000ML 공장에서 중단 배송 |
에 7 '11 | X | 915 지 |
₩0 |
|
BMW Synthetik OSP | |||||||
9 |
i
83 22 2 365 987
+정보
|
1L |
에 7 '11 | X | ₩0 |
||
Hypoid Axle Oil G1 | |||||||
9 |
i
83 22 2 295 532
+정보
|
3 X 0,5L |
부터 7 '11 | X | 424 지 |
₩0 |
|
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