디퍼렌셜/아웃풋

BMW 123d E82 쿠페 유럽 N47S

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  1월 2010

 
S205A 자동변속기
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
AT 디퍼렌셜
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

1
 i  33 10 7 591 074

I=3,15

에 7 '15 1

31.6 kg

69.8 LB

0
디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 591 073

I=3,15

1

31.3 kg

69 LB

0
육각머리볼트, 와셔 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

2
 i  33 17 6 760 343

M12X100-10.9

1

100 지

0.2 LB

0
육각머리볼트, 와셔 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

3
 i  33 17 6 760 343

M12X100-10.9

1

100 지

0.2 LB

0
칼라 너트,풀림 방지
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

4
 i  33 30 6 760 349

M14X1,5-10 ZNS3

1

30 지

1.06 온스

0
육각머리볼트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

5
 i  33 17 6 780 457

M14X1,5X108ZNS3

1

240 지

0.5 LB

0
진동댐퍼
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

7
 i  33 17 6 786 637
부터 9 '08 1

2.3 kg

5 LB

0
육각머리볼트, 와셔 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

8
 i  33 17 6 767 983

M12X1,5X85-8.8

1

90 지

0.2 LB

0
로킹 와셔
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

주의! 

구동 플랜지와 너트는 

교환해서는 안된다. 

13
 i  23 21 1 490 120
1

10 지

0.35 온스

0
방진판
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

15
 i  33 12 1 213 903
1

40 지

1.41 온스

0
샤프트 씰
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

16
 i  31 50 7 609 535

45X75X10

1

40 지

1.41 온스

0
구동 플랜지,아웃풋
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

17
 i  33 13 1 428 252
+정보
LK=볼트 구멍

LK=86MM/M10

공장에서 중단 배송

에 6 '14 2

4.5 kg

9.9 LB

0
17
 i  33 13 1 428 124
+정보
다음과 결합해서만
(#20) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
LK=86MM/M10
양: 2

LK=86MM/M10

2

1.1 kg

2.4 LB

0
방전판, 바깥쪽
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

18
 i  33 13 1 428 097

D=68,8

2

40 지

1.41 온스

0
방전판, 안쪽
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

19
 i  33 13 1 214 298

D=60

2

30 지

1.06 온스

0
샤프트 씰,리테이너 링 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

20
 i  33 10 7 505 604

90X44X10

2

37 지

1.31 온스

0
로크 링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

21
 i  33 13 1 214 961

D=22,4

2
0
스티커
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

22
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

1

1 지

0.04 온스

0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
23
 i  33 11 7 695 240
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

에 7 '11 X

915 지

2 LB

0
BMW Synthetik OSP
23
 i  83 22 2 365 987
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

에 7 '11 X
0
디퍼렌셜/아웃풋

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