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사이드 패널/뒤 트림 패널

BMW 130i E81 3 문 유럽 N52N

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  11월 2011

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
사이드 패널,뒤 좌
+정보

수리기술 접착/리벳팅으로 

실시된다. 

 
1
 i  41 21 7 180 209
+정보
수리에 필요함
블라인드 리벳 N3
83 19 0 301 421
양: 16
볼트
83 19 0 301 639
양: 1
보디 접착제 K5b
83 19 2 157 298
양: 1
펀치 리벳팅 N4
83 19 2 158 080
양: 40
보디 접착제 K5a
83 19 2 158 654
양: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
양: 1
심 씰링
83 42 2 409 985
양: 1
플라스틱 캡 너트 및 와셔
07 14 7 169 847
양: 10
(#11) 보강판, 유니버셜
41 21 7 275 563
양: 1
(#10) 보강판, 로커패널
41 21 7 275 564
양: 1
(#9) 보강판, B 필러, 좌측
41 21 7 275 571
양: 1
(#8) 보강판, C 필러, 좌측
41 21 7 275 575
양: 1
1

14.5 kg

32 LB
₩0
사이드 패널,뒤 우
1
 i  41 21 7 180 210
+정보
수리에 필요함
블라인드 리벳 N3
83 19 0 301 421
양: 16
볼트
83 19 0 301 639
양: 1
보디 접착제 K5b
83 19 2 157 298
양: 1
펀치 리벳팅 N4
83 19 2 158 080
양: 40
보디 접착제 K5a
83 19 2 158 654
양: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
양: 1
심 씰링
83 42 2 409 985
양: 1
플라스틱 캡 너트 및 와셔
07 14 7 169 847
양: 10
(#11) 보강판, 유니버셜
41 21 7 275 563
양: 1
(#10) 보강판, 로커패널
41 21 7 275 564
양: 1
(#9) 보강판, B 필러, 우측
41 21 7 275 572
양: 1
(#8) 보강판, C 필러, 우측
41 21 7 275 590
양: 1
1

14.5 kg

32 LB
₩0
뒤 트림 패널
+정보

수리기술 접착/리벳팅으로 

실시된다. 

 
2
 i  41 34 7 130 995
+정보
수리에 필요함
블라인드 리벳 N3
83 19 0 301 421
양: 18
볼트
83 19 0 301 639
양: 2
보디 접착제 K5b
83 19 2 157 298
양: 1
펀치 리벳팅 N5
83 19 2 158 079
양: 8
펀치 리벳팅 N4
83 19 2 158 080
양: 12
Cleaner R1
83 19 2 211 217
양: 1
심 씰링
83 42 2 409 985
양: 1
1

4.7 kg

10.4 LB
₩0
홀더, 뒤 소음기
3
 i  41 34 7 177 363
1

100 지

0.2 LB
₩0
커버, 휠 하우스, 뒤 좌측
4
 i  51 71 7 202 637
1

500 지

1.1 LB
₩0
캡, 휠 하우스, 뒤 우측
4
 i  51 71 7 202 638
1

500 지

1.1 LB
₩0
육각머리 셀프태핑 스크루,와셔 포함
5
 i  07 14 7 129 160

ST4,8X16MM

9

10 지

0.35 온스
₩0
플라스틱 너트
6
 i  51 71 1 958 025
10
₩0
익스팬딩 리벳
7
 i  51 11 1 908 077

D = 6MM

 2
₩0
보강판, C 필러, 좌측
8
 i  41 21 7 275 575
1

180 지

0.4 LB
₩0
보강판, C 필러, 우측
8
 i  41 21 7 275 590
1

180 지

0.4 LB
₩0
보강판, B 필러, 좌측
9
 i  41 21 7 275 571
1

50 지

0.1 LB
₩0
보강판, B 필러, 우측
9
 i  41 21 7 275 572
1

60 지

0.1 LB
₩0
보강판, 로커패널
10
 i  41 21 7 275 564
2

160 지

0.4 LB
₩0
보강판, 유니버셜
11
 i  41 21 7 275 563
2

140 지

0.3 LB
₩0
트렁크룸 바닥,설치부품

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충진-플랩

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