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기어시프팅,수동변속기/디젤

BMW 123d E81 3 문 유럽 N47S

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  10월 2007

 

보충


다음이 장착된 자동차용
자동변속기 (S205A) = 아니

그리고
스포츠,자동변속기 (S2TBA) = 아니
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
시프트 암
1
 i  25 11 7 557 351
1

410 지

0.9 LB
₩0
베어링 부싱, 타원형
2
 i  25 11 7 507 695

L=26MM/SCHWARZ

 2

10 지

0.35 온스
₩0
베어링 핀
3
 i  25 11 7 529 078
1

10 지

0.35 온스
₩0
베어링 핀
4
 i  25 11 7 529 079
1

10 지

0.35 온스
₩0
베어링,시프트 암
5
 i  25 11 1 222 015
1

40 지

1.41 온스
₩0
홀더,시프팅 암 베어링
6
 i  25 11 7 539 193
1

60 지

0.1 LB
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
7
 i  07 11 9 905 949

M6-8-ZNNIV SI

 2
₩0
시프트레버
8
 i  25 11 7 581 805
1

250 지

0.6 LB
₩0
베어링,시프트레버
9
 i  25 11 1 220 600
1

10 지

0.35 온스
₩0
롤 벨로즈
10
 i  25 11 7 542 236
1

170 지

0.4 LB
₩0
진동댐퍼
11
 i  25 11 7 560 902

F=26 HZ

1

400 지

0.9 LB
₩0
시프트 로드
12
 i  25 11 7 557 350
1

130 지

0.3 LB
₩0
고정 클립
13
 i  25 11 7 571 899
2
₩0
시프트 로드 조인트
14
 i  25 11 7 533 057
1

80 지

0.2 LB
₩0
로크 링
15
 i  25 11 1 222 451
1
₩0
플라스틱 와셔
16
 i  25 11 1 434 194
1
₩0
원통형 핀
17
 i  23 41 1 466 134
1

10 지

0.35 온스
₩0
Performance 시프트레버

Performance 시프트레버 →

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