# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
스티어링 기어 커버,위 좌 | |||||||
1 |
i
51 75 7 160 237
|
|
1 | 130 지 |
₩0 |
||
스티어링 기어 커버,위 우 | |||||||
2 |
i
51 75 7 160 238
|
|
1 | 120 지 |
₩0 |
||
고정 플러그 | |||||||
3 |
i
51 47 1 911 992
|
|
X | ₩0 |
|||
익스팬딩 너트 | |||||||
4 |
i
63 17 1 367 868
|
ST 4.8 WEISS |
X | ₩0 |
|||
육각머리볼트 | |||||||
5 |
i
07 14 7 146 540
|
공장에서 중단 배송 |
에 5 '05 | X | 10 지 |
₩0 |
|
납작머리 스크루 | |||||||
5 |
i
07 14 7 118 369
|
|
X | ₩0 |
|||
익스팬딩 리벳 | |||||||
6 |
i
51 11 1 908 077
|
D = 6MM |
X | ₩0 |
|||
플라스틱 캡 너트 및 와셔 | |||||||
7 |
i
51 16 1 943 122
|
D=18MM |
X | ₩0 |
|||
셀프-태핑 스크루 | |||||||
8 |
i
07 11 9 905 507
|
ST4,8X16 |
X | ₩0 |
|||
스티어링 기어 커버,아래 좌 | |||||||
9 |
i
51 75 7 160 239
+정보
|
|
1 | 240 지 |
₩0 |
||
스티어링 기어 커버,아래 우 | |||||||
9 |
i
51 75 7 160 240
+정보
|
|
1 | 240 지 |
₩0 |
||
엔진룸 파티션,위,좌 | |||||||
10 |
i
51 71 7 169 419
|
|
1 | 960 지 |
₩0 |
||
엔진룸 파티션,위 우 | |||||||
10 |
i
51 71 7 169 420
|
|
1 | 920 지 |
₩0 |
||
납작머리 스크루 | |||||||
11 |
i
07 14 6 982 677
|
|
X | ₩0 |
|||
익스팬딩 리벳 | |||||||
12 |
i
51 11 1 908 077
|
D = 6MM |
X | ₩0 |
|||
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
13 |
i
51 71 2 752 359
|
M6X20MM |
X | 10 지 |
₩0 |
||
엔진룸 파티션, 중앙, 위 | |||||||
14 |
i
51 71 7 169 421
|
|
1 | 360 지 |
₩0 |
||
엔진룸 파티션, 중앙, 아래 | |||||||
15 |
i
51 71 7 169 422
|
|
1 | 1.4 kg |
₩0 |
||
톡스-볼트,와셔 포함 | |||||||
16 |
i
07 14 7 114 625
|
ISA M6X16 |
X | 10 지 |
₩0 |
||
육각 볼트/와셔 어셈블리 | |||||||
17 |
i
07 14 6 954 264
|
|
X | 20 지 |
₩0 |
||
엔진룸 파티션, 바깥쪽, 좌측 | |||||||
18 |
i
51 75 7 171 791
|
|
1 | 120 지 |
₩0 |
||
엔진룸 파티션, 바깥쪽, 우측 | |||||||
18 |
i
51 75 7 171 792
|
|
1 | 90 지 |
₩0 |
||
커버, 엔진룸 파티션 | |||||||
19 |
i
51 75 7 174 642
|
|
1 | 70 지 |
₩0 |
||
냄비머리 볼트 | |||||||
20 |
i
07 11 9 904 105
|
M6X16-8.8-ZNS3 공장에서 중단 배송 |
에 4 '06 | 3 | 10 지 |
₩0 |
|
20 |
i
07 12 9 905 536
|
M6X16-8.8-ZNNIV |
3 | 10 지 |
₩0 |
||
씰링, 배선 | |||||||
21 |
i
51 76 7 171 793
|
|
1 | 40 지 |
₩0 |
||
볼트 | |||||||
22 |
i
07 12 9 907 489
|
6X20 |
2 | ₩0 |
|||
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