밸브 블록과 설치부품/다이내믹 드라이브

BMW X6 35iX E71 SAC 유럽 N55

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 

보충


다음이 장착된 자동차용
어댑티브 드라이브 (S2VAA) = 예
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
밸브 블록
1
 i  37 20 6 794 578
+정보
다음과 결합해서만
(#2) 육각 너트, 풀림 방지식
07 11 9 905 949
부터 10 '08 에 4 '10 양: 3
• 엘
부터 10 '08 에 4 '10 1

3.1 kg

6.9 LB

0
1
 i  37 20 6 794 578
• 엘
부터 4 '10 1

3.1 kg

6.9 LB

0
육각 너트, 풀림 방지식
2
 i  07 11 9 905 949
• 엘

M6-8-ZNNIV SI

부터 4 '10 3
0
압력라인
3
 i  37 13 6 783 674
• 엘

M16X1,5

부터 10 '08 1

280 지

0.6 LB

0
압력라인
4
 i  37 13 6 783 675
• 엘

M18X1,5

부터 10 '08 1

340 지

0.7 LB

0
압력라인,밸브 블록
5
 i  37 13 6 783 672
• 엘

M14X1,5

부터 10 '08 1

250 지

0.6 LB

0
압력라인,밸브 블록
6
 i  37 13 6 783 673
• 엘

M14X1,5

부터 10 '08 1

230 지

0.5 LB

0
파이프 서포트
7
 i  37 20 6 777 778
• 엘
부터 10 '08 1

70 지

0.2 LB

0
볼트핀, 긴
8
 i  16 12 6 766 236
• 엘
부터 10 '08 2
0
압력라인,스위블 모터
9
 i  37 13 6 783 677
• 엘

M16X1,5

부터 10 '08 1

680 지

1.5 LB

0
압력라인,스위블 모터
10
 i  37 13 6 783 678
• 엘

M14X1,5

부터 10 '08 1

780 지

1.7 LB

0
홀더, 앞
11
 i  37 20 6 776 739
• 엘

공장에서 중단 배송

부터 10 '08 에 10 '12 1

40 지

1.41 온스

0
11
 i  37 20 6 859 271
• 엘
부터 10 '08 1

40 지

1.41 온스

0
홀더, 뒤
12
 i  37 10 6 776 740
• 엘

공장에서 중단 배송

부터 10 '08 에 10 '12 1

40 지

1.41 온스

0
12
 i  37 10 6 859 272
• 엘
부터 10 '08 1

40 지

1.41 온스

0
홀더, 상부
13
 i  37 20 6 778 193
• 엘
부터 10 '08 2

20 지

0.71 온스

0
홀더, 하부
14
 i  37 20 6 778 194
• 엘
부터 10 '08 2

20 지

0.71 온스

0
이너 톡스 볼트
15
 i  37 20 6 778 247
• 엘

D5X46/30-R

부터 10 '08 2

10 지

0.35 온스

0
육각머리볼트, 와셔 포함
16
 i  07 11 9 904 527
• 엘

M6X20

부터 10 '08 2

10 지

0.35 온스

0
라인 홀더
17
 i  37 20 6 774 051
• 엘

SCHWARZ

부터 10 '08 3
0
컨트롤유닛,다이내믹 드라이브
18
 i  37 14 6 797 919
• 엘
부터 10 '08 1

220 지

0.5 LB

0
납작머리 스크루
19
 i  07 14 9 116 631
• 엘

M5X18

부터 10 '08 1

10 지

0.35 온스

0
냄비머리 볼트
20
 i  07 11 9 906 652
• 엘

M6X20-10.9-ZNS3

부터 10 '08 1

10 지

0.35 온스

0
소켓 하우징
21
 i  61 13 8 364 826
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점
61 13 0 005 197
부터 10 '08 54 POL.
양: X
소켓 접점
61 13 0 006 663
부터 10 '08 54 POL.
양: X
61 13 8 364 872
부터 10 '08 54 POL.
양: 1
• 엘

54 POL.

부터 10 '08 1
0
스태빌라이저,앞/다이내믹 드라이브

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코일 스프링, 앞

코일 스프링, 앞 →

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