# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
에어 덕트, 앞 유리 | |||||||
1 |
i
64 22 6 958 404
|
|
에 1 '14 | 1 | 1.2 kg |
₩0 |
|
1 |
i
64 22 9 279 302
|
|
1 | 1.8 kg |
₩0 |
||
에어 덕트, 차실하부, 운전자측 | |||||||
2 |
i
51 45 9 129 316
|
LHD |
1 | 210 지 |
₩0 |
||
2 |
i
51 45 9 129 317
|
RHD |
1 | 210 지 |
₩0 |
||
에어 덕트, 차실하부, 동반자측 | |||||||
3 |
i
64 11 9 129 300
|
LHD |
1 | 210 지 |
₩0 |
||
3 |
i
64 11 9 129 315
|
RHD |
1 | 210 지 |
₩0 |
||
에어 덕트,뒤 차실 | |||||||
4 |
i
64 22 6 958 743
|
|
+정보
|
에 6 '10 | 1 | 320 지 |
₩0 |
4 |
i
64 22 9 320 791
|
|
부터 6 '10 | 1 | 270 지 |
₩0 |
|
4 |
i
64 22 6 958 742
|
|
+정보
|
에 6 '10 | 1 | 630 지 |
₩0 |
4 |
i
64 22 9 320 790
|
|
부터 6 '10 | 1 | 530 지 |
₩0 |
|
에어 덕트,뒤 차실 | |||||||
5 |
i
64 22 9 112 783
|
|
1 | 60 지 |
₩0 |
||
어댑터, 에어 덕트, 뒤 차실, 좌측 | |||||||
6 |
i
64 22 6 956 697
|
공장에서 중단 배송 |
에 2 '13 | 1 | 110 지 |
₩0 |
|
6 |
i
64 22 7 304 899
|
|
1 | 110 지 |
₩0 |
||
어댑터, 에어 덕트, 뒤 차실, 우측 | |||||||
6 |
i
64 22 6 956 698
|
공장에서 중단 배송 |
에 2 '13 | 1 | 110 지 |
₩0 |
|
6 |
i
64 22 7 304 900
|
|
1 | 110 지 |
₩0 |
||
히팅 덕트,뒤 차실,앞 좌 | |||||||
7 |
i
51 47 7 148 529
|
|
1 | 560 지 |
₩0 |
||
히팅 덕트,뒤 차실,앞 우 | |||||||
7 |
i
51 47 7 148 530
|
|
1 | 560 지 |
₩0 |
||
히팅 덕트,뒤 차실,뒤 좌 | |||||||
8 |
i
64 22 6 979 729
|
|
1 | 100 지 |
₩0 |
||
히팅 덕트,뒤 차실,뒤 우 | |||||||
8 |
i
64 22 6 979 730
|
|
1 | 100 지 |
₩0 |
||
찬 공기 채널,좌 | |||||||
9 |
i
51 45 6 982 419
|
|
1 | 410 지 |
₩0 |
||
9 |
i
51 45 6 982 423
|
|
1 | 360 지 |
₩0 |
||
찬 공기 채널,우 | |||||||
10 |
i
51 45 6 982 420
|
|
1 | 300 지 |
₩0 |
||
10 |
i
51 45 6 982 424
|
|
1 | 360 지 |
₩0 |
||
셀프-태핑 스크루 | |||||||
11 |
i
07 11 9 904 898
|
ST4,2X16 SW |
8 | ₩0 |
|||
스피드 너트 | |||||||
12 |
i
51 71 8 261 093
|
|
4 | ₩0 |
|||
Isa-볼트 | |||||||
13 |
i
07 12 9 904 591
|
M6X40-U1-ZNS3 |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
캡 너트 | |||||||
14 |
i
51 71 1 934 930
|
M5 |
8 | ₩0 |
|||
납작머리 스크루,칼라 | |||||||
15 |
i
07 14 9 116 630
|
|
4 | ₩0 |
|||
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