파워 스티어링-오일 파이프

BMW X6 30dX E71 SAC 유럽 M57N2

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 
S217A 액티브 스티어링시스템
S2VAA 어댑티브 드라이브
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 6 785 419
부터 10 '08 1

210 지

0.5 LB

0
호스 클립
2
 i  32 41 6 763 470

D= 25MM

부터 10 '08 에 4 '09 2

10 지

0.35 온스

0
호스 클램프
2
 i  64 21 8 367 179

L16-30

부터 10 '08 2

10 지

0.35 온스

0
익스텐션호스
3
 i  32 41 6 787 036
• 엘
부터 10 '08 1

1.5 kg

3.4 LB

0
중공볼트
4
 i  32 41 6 783 886

M14X1,5X26

부터 10 '08 에 7 '10 1

30 지

1.06 온스

0
4
 i  32 41 6 852 469

M14X1,5X26

부터 10 '08 1

30 지

1.06 온스

0
씰링 링
5
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

부터 10 '08 에 7 '10 2
0
5
 i  32 41 1 093 596

A14X20-CUSN

부터 7 '10 2
0
육각머리볼트, 와셔 포함
6
 i  07 11 9 903 849

M6X20-U1-ZNS3

공장에서 중단 배송

부터 10 '08 3

10 지

0.35 온스

0
6
 i  07 11 9 904 527

M6X20

부터 10 '08 3

10 지

0.35 온스

0
리턴라인
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 드라이브 S2VAA 아니

7
 i  32 41 6 787 042
• 엘
부터 10 '08 1

710 지

1.6 LB

0
리턴라인, 액티브 스티어링휠
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A

그리고 

어댑티브 드라이브 S2VAA 아니

7
 i  32 41 6 785 421
• 엘
부터 10 '08 1

700 지

1.5 LB

0
중공볼트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 드라이브 S2VAA 아니

8
 i  32 41 6 783 887

M16X28

공장에서 중단 배송

부터 10 '08 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스

0
8
 i  32 41 6 852 470

M16X28

부터 10 '08 1

40 지

1.41 온스

0
씰링 링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 드라이브 S2VAA 아니

9
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

부터 10 '08 2
0
오일쿨러의 리턴라인
10
 i  32 41 6 785 424
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 드라이브 S2VAA 아니

부터 10 '08 1

80 지

0.2 LB

0
10
 i  32 41 6 785 425
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A

그리고 

어댑티브 드라이브 S2VAA 아니

부터 10 '08 1

90 지

0.2 LB

0
호스 클립
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 드라이브 S2VAA 아니

11
 i  32 41 6 751 127
부터 10 '08 1

10 지

0.35 온스

0
클램프
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A

그리고 

어댑티브 드라이브 S2VAA 아니

13
 i  32 41 6 790 460
• 엘
부터 10 '08 1

10 지

0.35 온스

0
냄비머리 볼트
14
 i  07 11 9 906 650

M8X35-10.9-ZNS3

부터 10 '08 1

20 지

0.71 온스

0
O-링
15
 i  32 41 6 788 696

11X1,8 HNBR

부터 10 '08 1
0
파워 스티어링 펌프/어댑티브 드라이브

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파워 스티어링,오일라인/어댑티브 드라이브

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