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스태빌라이저, 뒤

BMW X5 30dX E70N SAV 유럽 N57

오른쪽 드라이브, 전달: 자동적 인, 생산 날짜:  5월 2012

 
S226A 스포티한 차체의 튜닝 (수정)

보충


다음이 장착된 자동차용
어댑티브 드라이브 (S2VAA) = 아니
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
스태빌라이저, 뒤
1
 i  33 55 6 783 041

D=21MM

1

4 kg

8.8 LB
₩0
1
 i  33 55 6 783 042

D=23MM

+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포티한 차체의 튜닝 (수정) S226A 예

 부터 6 '08 1

4.8 kg

10.6 LB
₩0
고무 마운트, 스태빌라이저
2
 i  33 55 6 772 082

D=22MM

2

80 지

0.2 LB
₩0
2
 i  33 55 6 776 559

D=24MM

+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포티한 차체의 튜닝 (수정) S226A 예

 2

90 지

0.2 LB
₩0
고정 브래킷,스태빌라이저
3
 i  33 55 6 859 264
2

280 지

0.6 LB
₩0
육각머리볼트,플랜지 포함
4
 i  07 11 9 904 141

M10X30-10.9ZNS3

 4

30 지

1.06 온스
₩0
스윙 서포트, 뒤
5
 i  33 55 6 857 626
+정보
수리에 필요함
(#6) 칼라 너트,풀림 방지
33 32 6 760 374
양: 2
(#7) 육각 너트,플랜지 포함
37 10 6 789 678
양: 2
2

380 지

0.8 LB
₩0
칼라 너트,풀림 방지
6
 i  33 32 6 760 374

M12X1,5-10 ZNS3

 2

30 지

1.06 온스
₩0
육각 너트,플랜지 포함
7
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

 2

20 지

0.71 온스
₩0
코일 스프링, 뒤

← 코일 스프링, 뒤

차고제어시스템-에어 스프링/컨트롤유닛

차고제어시스템-에어 스프링/컨트롤유닛 →

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