타이어공기압 감시시스템 (RDC)- 컨.유닛

BMW 650i E64N CABRIO 미국 N62N

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
컨트롤유닛, RDC
1
 i  36 23 6 785 279
1

60 지

0.1 LB

0
수신 안테나,RDC
2
 i  36 23 6 771 043
1

40 지

1.41 온스

0
홀더,수신 안테나,RDC
3
 i  36 20 6 771 836
1

20 지

0.71 온스

0
트리거트랜스미터, TPM
4
 i  36 23 6 771 042
에 9 '08 4

50 지

0.1 LB

0
4
 i  36 23 6 781 846
부터 9 '08 4

50 지

0.1 LB

0
홀더, 트리거트랜스미터, TPM, 앞, 좌측
5
 i  36 20 6 774 700
1

20 지

0.71 온스

0
홀더, 트리거트랜스미터, TPM, 앞, 우측
5
 i  36 20 6 774 701
1

20 지

0.71 온스

0
홀더, 트리거트랜스미터, TPM, 뒤
6
 i  36 20 6 772 188
2

40 지

1.41 온스

0
캡 너트
7
 i  51 71 1 934 930

M5

8
0
휠 일렉트로닉스 모듈,RDC
+정보

와 결합해서만 

스크루-인 밸브,RDC 

8
 i  36 23 6 798 726

433MHZ

4

30 지

1.06 온스

0
스크루-인 밸브,RDC
+정보

배정, 참조, 그림, BMW 경합금 휠. 

 

9
 i  36 14 6 792 829
4

10 지

0.35 온스

0
9
 i  36 14 6 792 830

GRÜN

4

20 지

0.71 온스

0
9
 i  36 11 1 095 374

SCHWARZ

공장에서 중단 배송

에 3 '10 4

20 지

0.71 온스

0
9
 i  36 14 6 792 828

SCHWARZ

4

20 지

0.71 온스

0
9
 i  36 14 6 792 831

GELB

4

10 지

0.35 온스

0
스티커,"RDC",타이어 공기압 감시 시스템
10
 i  36 11 1 096 235
4
0
유니버설-소켓 하우징,코딩되지 않았음
11
 i  61 13 8 365 356
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점
61 13 0 005 199
4 POL.
양: 2
소켓 접점
61 13 0 006 665
4 POL.
양: 2

4 POL.

1
0
타이어공기압 감시시스템 (RDC)- 컨.유닛

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밸런스 웨이트, 아연

밸런스 웨이트, 아연 →

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