디퍼렌셜/아웃풋

BMW 630i E64N CABRIO 유럽 N53

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
S2TBA 스포츠,자동변속기
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 560 599

I=3,38

에 4 '15 1

30.5 kg

67.2 LB

0
디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 560 598

I=3,38

1

31.4 kg

69.2 LB

0
AT 디퍼렌셜
+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포츠,자동변속기 S2TBA

1
 i  33 10 7 560 607

I=3,91

공장에서 중단 배송

에 12 '14 1

31.6 kg

69.7 LB

0
디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 560 606

I=3,91

1

31.4 kg

69.2 LB

0
육각머리볼트, 와셔 포함
2
 i  33 30 6 760 347

M12X1,5X108ZNS3

1

110 지

0.2 LB

0
육각머리볼트, 와셔 포함
3
 i  33 30 6 760 347

M12X1,5X108ZNS3

1

110 지

0.2 LB

0
너트 볼트
4
 i  33 17 6 760 342

M14X110-10.9

에 1 '09 1

150 지

0.3 LB

0
칼라 볼트
4
 i  33 30 6 785 433

M14X112-10.9

부터 1 '09 1

160 지

0.4 LB

0
컴비네이션 너트
5
 i  33 30 6 787 062

M14X1,5-10ZNNIV

1

40 지

1.41 온스

0
로킹 와셔
+정보

주의! 

구동 플랜지와 너트는 

교환해서는 안된다. 

6
 i  23 21 1 490 120
1

10 지

0.35 온스

0
방진판
7
 i  33 12 1 213 903
1

40 지

1.41 온스

0
샤프트 씰
9
 i  31 50 7 609 535

45X75X10

1

40 지

1.41 온스

0
구동 플랜지,아웃풋
10
 i  33 13 1 428 250
+정보
LK=볼트 구멍

LK=86MM/M10

에 6 '14 2

1.1 kg

2.4 LB

0
10
 i  33 13 1 214 720
+정보
다음과 결합해서만
(#13) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
VL-103
양: 2

VL-103

2

1.2 kg

2.5 LB

0
방전판, 바깥쪽
11
 i  33 13 1 428 097

D=68,8

2

40 지

1.41 온스

0
방전판, 안쪽
12
 i  33 13 1 214 298

D=60

2

30 지

1.06 온스

0
샤프트 씰,리테이너 링 포함
13
 i  33 10 7 505 604

90X44X10

2

37 지

1.31 온스

0
로크 링
14
 i  33 13 1 214 961

D=22,4

2
0
스티커
15
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

1

1 지

0.04 온스

0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
16
 i  33 11 7 695 240
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

X

915 지

2 LB

0
BMW Synthetik OSP
16
 i  83 22 2 365 987
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

X
0
디퍼렌셜-씰링 세트

디퍼렌셜-씰링 세트 →

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