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디퍼렌셜/아웃풋

BMW 650i E63N 쿠페 미국 N62N

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
S2TBA 스포츠,자동변속기
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 560 615

I=3,23

 에 9 '15 1

38.1 kg

84.1 LB
₩0
디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 560 614

I=3,23

 1

37.9 kg

83.6 LB
₩0
AT 디퍼렌셜
+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포츠,자동변속기 S2TBA 예
1
 i  33 10 7 559 366

I=3,46

 에 7 '15 1

38.4 kg

84.7 LB
₩0
디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 559 365

I=3,46

 1

37.4 kg

82.4 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
2
 i  33 30 6 760 347

M12X1,5X108ZNS3

 1

110 지

0.2 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
3
 i  33 30 6 760 347

M12X1,5X108ZNS3

 1

110 지

0.2 LB
₩0
너트 볼트
4
 i  33 17 6 760 342

M14X110-10.9

 에 1 '09 1

150 지

0.3 LB
₩0
칼라 볼트
4
 i  33 30 6 785 433

M14X112-10.9

부터 1 '09 1

160 지

0.4 LB
₩0
컴비네이션 너트
5
 i  33 30 6 787 062

M14X1,5-10ZNNIV

 1

40 지

1.41 온스
₩0
로킹 와셔
+정보

주의! 

구동 플랜지와 너트는 

교환해서는 안된다. 
6
 i  33 12 1 205 138
1

10 지

0.35 온스
₩0
방진판,대형
7
 i  33 12 7 518 511
1

50 지

0.1 LB
₩0
방진판,소형
8
 i  33 12 1 214 064
1

20 지

0.71 온스
₩0
샤프트 씰
9
 i  33 10 7 609 536

50X78X10/15

1

40 지

1.41 온스
₩0
구동 플랜지,아웃풋
10
 i  33 13 1 428 284
+정보
LK=볼트 구멍

LK=94MM/M10

 에 6 '14 2

1.5 kg

3.3 LB
₩0
10
 i  33 13 1 213 986
+정보
다음과 결합해서만
(#13) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 605
VL-107
양: 2

VL-107

 2

1.7 kg

3.7 LB
₩0
방전판, 바깥쪽
11
 i  33 13 1 214 445

D=80

 2

60 지

0.1 LB
₩0
방전판, 안쪽
12
 i  33 13 1 214 446

D=54

 2

40 지

1.41 온스
₩0
샤프트 씰,리테이너 링 포함
13
 i  33 10 7 505 605

100X50X10

 2

77 지

0.2 LB
₩0
로크 링
14
 i  33 13 1 213 997

D=26,7

 2
₩0
스티커
15
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

 1

1 지

0.04 온스
₩0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
16
 i  33 11 7 695 240
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

 X

915 지

2 LB
₩0
BMW Synthetik OSP
16
 i  83 22 2 365 987
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

 X
₩0
디퍼렌셜-씰링 세트

디퍼렌셜-씰링 세트 →

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