엔진룸 쉴딩/언더보디패널

BMW 650i E63N 쿠페 유럽 N62N

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
S2TBA 스포츠,자동변속기
S823A 열대지방-사양
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
커버,아래 좌
1
 i  51 71 7 203 951
1

240 지

0.5 LB

0
커버,아래 우
1
 i  51 71 7 203 952
1

240 지

0.5 LB

0
C-클립 너트
2
 i  07 14 6 981 767
5
0
육각머리 셀프태핑 스크루
4
 i  07 14 7 129 161

ST 4,8X18 SW8

2

10 지

0.35 온스

0
스피드 너트
5
 i  07 14 6 977 473

ST 4,8-4.5-ZNS

8
0
5
 i  07 12 9 904 243

ST4,8-16-ZNS3

8
0
엔진룸 쉴딩,측면,좌
6
 i  51 75 7 203 963
1

210 지

0.5 LB

0
엔진룸 쉴딩,측면,우
6
 i  51 75 7 203 964
1

230 지

0.5 LB

0
언더보디패널,중앙
7
 i  51 75 7 019 868
1

1.4 kg

3 LB

0
7
 i  51 75 7 154 149
1

1.4 kg

3.1 LB

0
7
 i  51 75 7 154 148
+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포츠,자동변속기 S2TBA

1

1.2 kg

2.6 LB

0
7
 i  51 75 7 180 521
1

1.2 kg

2.7 LB

0
7
 i  51 75 7 154 144
+정보

다음이 장착된 자동차용 

열대지방-사양 S823A

1

1.4 kg

3 LB

0
7
 i  51 75 7 203 955
1

1.4 kg

3 LB

0
7
 i  51 75 7 154 145
+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포츠,자동변속기 S2TBA

그리고 

열대지방-사양 S823A

1

1.2 kg

2.7 LB

0
7
 i  51 75 7 203 956
1

1.2 kg

2.7 LB

0
커버,언더보디패널
8
 i  51 75 7 195 903
1

110 지

0.2 LB

0
퀵 릴리스 스크루
9
 i  51 71 7 110 995

15,4MM

1
0
로크 와셔
10
 i  51 71 8 212 163

D=12MM

1
0
플라스틱 캡 너트 및 와셔
11
 i  51 16 1 943 122

D=18MM

8
0
익스팬딩 너트
12
 i  07 14 7 130 337

ST 4.8

2
0
익스팬딩 너트
13
 i  51 71 7 154 520

ST4,8MM

6
0
언더보디패널,좌
14
 i  51 75 7 009 725
1

980 지

2.2 LB

0
언더보디패널,우
14
 i  51 75 7 009 726
1

980 지

2.2 LB

0
익스팬딩 너트
15
 i  07 14 6 976 114

L=15MM, DMAX=12

2
0
홀더,언더보디패널,중앙
16
 i  51 71 7 153 449
1

50 지

0.1 LB

0
육각머리볼트
17
 i  07 11 9 904 162

M10X25 - ZNS3

공장에서 중단 배송

에 9 '03 3

30 지

1.06 온스

0
육각머리볼트, 와셔 포함
17
 i  07 11 9 905 147

M10X25-10.9ZNS3

3

30 지

1.06 온스

0
C-클립, 너트, 자가잠금식
18
 i  07 14 7 154 447

ST 4.8 -ZNS3

2
0
육각머리 셀프태핑 스크루,와셔 포함
19
 i  07 14 7 129 160

ST4,8X16MM

2

10 지

0.35 온스

0
홀더,언더보디패널,좌
22
 i  51 71 7 152 821
1

50 지

0.1 LB

0
홀더,언더보디패널,우
22
 i  51 71 7 152 822
1

70 지

0.2 LB

0
스피드 너트
23
 i  07 14 6 949 379

D=18MM, ZNS-3

4
0
홀더, 언더보디패널, 중앙, 좌측
25
 i  51 48 7 177 325
1

40 지

1.41 온스

0
홀더, 언더보디 패널, 중앙, 우측
26
 i  51 48 7 177 326
1

40 지

1.41 온스

0
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차체 보장

차체 보장 →

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