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페달기구

BMW 525xi E61N 투어링 유럽 N53

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국

 

보충


다음이 장착된 자동차용
스포츠,자동변속기 (S2TBA) = 예

또는
자동변속기 (S205A) = 예
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
페달 전체
+정보

간섭 더 이상 허용되지 않음 
1
 i  35 00 6 769 221
1

1.7 kg

3.7 LB
₩0
칼라 너트,풀림 방지
2
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

3

10 지

0.35 온스
₩0
씰,브레이크 부스터
3
 i  34 33 6 753 979
1
₩0
그로밋
4
 i  35 41 1 113 728

D=7,5MM

 1
₩0
리턴 스프링,브레이크 페달
5
 i  35 21 6 753 829
1

10 지

0.35 온스
₩0
안전핀
6
 i  35 21 6 753 830

D=10X29,5/PBX

1

20 지

0.71 온스
₩0
로크
7
 i  07 12 9 904 567

B10-ZNS3

 에 7 '07 1
₩0
7
 i  07 12 9 904 567

B10-ZNS3

 1
₩0
페달패드
8
 i  35 21 1 160 421

B=100MM

1

80 지

0.2 LB
₩0
제동등 스위치
9
 i  61 31 6 967 601
1

20 지

0.71 온스
₩0
유니버설-소켓 하우징,코딩되지 않았음
10
 i  61 13 8 380 696
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점
61 13 0 005 197
4 POL.
양: X
소켓 접점
61 13 0 006 663
4 POL.
양: X

4 POL.

 X
₩0
페달기구, 리턴 스프링 포함

← 페달기구, 리턴 스프링 포함

가속/가속페달모듈

가속/가속페달모듈 →

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