차고제어시스템-에어 스프링/컨트롤유닛

BMW 550i E61 투어링 유럽 N62N

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  10월 2006

 
S199A 버전,유연 연료
S226A 스포티한 차체의 튜닝 (수정)
S704A M 스포츠 현가
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
에어 스프링, 뒤
1
 i  37 12 6 765 602
2

700 지

1.5 LB

0
1
 i  37 12 6 765 603
+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포티한 차체의 튜닝 (수정) S226A

또는 

M 스포츠 현가 S704A

2

700 지

1.5 LB

0
보호벨로즈
2
 i  37 12 6 766 667
2

70 지

0.2 LB

0
고정핀, 에어 스프링
3
 i  37 10 6 762 729
2

20 지

0.71 온스

0
압축공기 공급 유닛
+정보

주의! 압축공기 공급유닛을 

주문하기 전 반드시 PUMA 

조치방법 Nr. AG 21805843를 참조한다. 

4
 i  37 10 6 789 937
+정보
다음과 결합해서만
(#21) 릴레이,A-접점,weissgruen
61 36 8 373 700
양: 1
1

4.6 kg

10.1 LB

0
육각 너트
5
 i  07 12 9 906 887
4

10 지

0.35 온스

0
컴프레서 압축공기 공급 유닛
6
 i  37 10 6 793 778
+정보
다음과 결합해서만
(#21) 릴레이,A-접점,weissgruen
61 36 8 373 700
양: 1
(#7) 세트, 고정용 부품
37 20 6 793 219
양: 1
1

3.6 kg

7.8 LB

0
세트, 고정용 부품
7
 i  37 20 6 793 219
1

70 지

0.2 LB

0
성형호스
8
 i  37 20 6 777 361
1

40 지

1.41 온스

0
환기 라인
9
 i  37 20 6 769 083
1

70 지

0.2 LB

0
파이프,공기 스프링,뒤 좌
10
 i  37 23 6 765 097
1

20 지

0.71 온스

0
파이프,공기 스프링,뒤 우
11
 i  37 23 6 765 098
1

10 지

0.35 온스

0
홀더, 브레이크 파이프
12
 i  34 30 1 161 567

공장에서 중단 배송

에 5 '10 2
0
12
 i  34 32 6 855 500
2
0
파이프 클립
13
 i  16 13 6 753 249
3
0
13
 i  16 13 6 753 249
+정보

다음이 장착된 자동차용 

버전,유연 연료 S199A

1
0
고정강판
14
 i  34 30 6 773 697
3

10 지

0.35 온스

0
14
 i  34 30 6 773 697
+정보

다음이 장착된 자동차용 

버전,유연 연료 S199A

1

10 지

0.35 온스

0
스페이서
15
 i  34 32 1 107 991
1
0
파이프 클립, 더블
16
 i  34 30 6 784 201
1
0
홀더, 브레이크 파이프
17
 i  34 32 6 759 039
1

10 지

0.35 온스

0
컨트롤유닛, 압축공기 공급 유닛
18
 i  37 14 6 784 314
1

70 지

0.2 LB

0
볼트 연결
19
 i  37 22 1 092 403

D=4MM

4

10 지

0.35 온스

0
클램프
20
 i  61 13 1 382 377
1
0
릴레이,A-접점,weissgruen
21
 i  61 36 8 373 700
1

30 지

1.06 온스

0
유니버설-소켓 하우징,코딩되지 않았음
22
 i  61 13 6 913 626
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점
61 13 0 005 197
26 POL.
양: X
소켓 접점
61 13 0 006 663
26 POL.
양: X
61 13 6 913 644
26 POL.
양: 1

26 POL.

1
0
소켓 하우징
23
 i  12 52 7 514 236
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점 SLK 2,8 ELA
12 52 7 505 636
양: 10
심선 개별 씰링
12 52 7 514 562
양: 1
1

10 지

0.35 온스

0
설치부품/다이내믹 드라이브

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