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추진축-센터 마운트-등속 조인트

BMW 545i E61 투어링 유럽 N62

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
S205A 자동변속기
S206A Sequential manual transmission (SMG)
S2TBA 스포츠,자동변속기
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
중심맞추기용 슬리브
1
 i  26 11 7 526 611
에 9 '05 1

40 지

1.41 온스
₩0
중심맞추기용 부싱,딱딱함
1
 i  26 11 7 526 806
부터 9 '05 1

30 지

1.06 온스
₩0
중심맞추기용 슬리브
1
 i  26 11 7 526 611
+정보

다음이 장착된 자동차용 

Sequential manual transmission (SMG) S206A 예

 1

40 지

1.41 온스
₩0
1
 i  26 11 7 526 611
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

 1

40 지

1.41 온스
₩0
플렉시블 커플링
2
 i  26 11 7 518 443
+정보
LK=볼트 구멍

LK=105MM/12

에 3 '05 1

920 지

2 LB
₩0
2
 i  26 11 7 546 426
+정보
LK=볼트 구멍

LK=110MM/12

부터 3 '05 에 9 '05 1

860 지

1.9 LB
₩0
플렉시블 커플링,2단계식
2
 i  26 11 7 542 238
+정보
LK=볼트 구멍

LK=110MM/12

부터 9 '05 1

1.5 kg

3.2 LB
₩0
플렉시블 커플링
2
 i  26 11 7 518 443
+정보
LK=볼트 구멍

LK=105MM/12

+정보

다음이 장착된 자동차용 

Sequential manual transmission (SMG) S206A 예

 1

920 지

2 LB
₩0
2
 i  26 11 7 573 276
+정보
LK=볼트 구멍

LK=105MM/10

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

 에 4 '05 1

750 지

1.7 LB
₩0
2
 i  26 11 7 546 426
+정보
LK=볼트 구멍

LK=110MM/12

부터 4 '05 1

860 지

1.9 LB
₩0
육각머리볼트
3
 i  26 11 7 527 475

M12X1,5X71-ZNS3

 3

70 지

0.2 LB
₩0
3
 i  26 11 7 572 709

M10X61-10-ZNS3

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

 에 4 '05 3

40 지

1.41 온스
₩0
3
 i  26 11 7 527 475

M12X1,5X71-ZNS3

 부터 4 '05 3

70 지

0.2 LB
₩0
와셔
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예
4
 i  07 11 9 902 275

A10,5

공장에서 중단 배송

 에 4 '05 3

4 지

0.14 온스
₩0
와셔
4
 i  07 11 9 904 201

D=10MM

 에 4 '05 3
₩0
와셔
4
 i  07 11 9 901 766

A13/HV-ZNS

 부터 4 '05 3

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
5
 i  07 12 9 900 047

M12X1,5-10-PHR

에 12 '04 3

10 지

0.35 온스
₩0
5
 i  26 12 7 536 563

M12X1,5-10-ZNS3

 부터 12 '04 3

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예
5
 i  07 12 9 904 473

M10-10-ZNS3

 에 4 '05 3

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
5
 i  26 12 7 536 563

M12X1,5-10-ZNS3

 부터 4 '05 3

10 지

0.35 온스
₩0
육각머리볼트
6
 i  26 11 7 527 475

M12X1,5X71-ZNS3

 3

70 지

0.2 LB
₩0
6
 i  26 11 7 572 709

M10X61-10-ZNS3

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

 에 4 '05 3

40 지

1.41 온스
₩0
6
 i  26 11 7 527 475

M12X1,5X71-ZNS3

 부터 4 '05 3

70 지

0.2 LB
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
7
 i  26 12 7 536 563

M12X1,5-10-ZNS3

 3

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예
7
 i  07 12 9 904 473

M10-10-ZNS3

 에 4 '05 3

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
7
 i  26 12 7 536 563

M12X1,5-10-ZNS3

 부터 4 '05 3

10 지

0.35 온스
₩0
센터 베어링, 알루미늄
8
 i  26 12 7 521 856
1

410 지

0.9 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
9
 i  26 12 7 521 853

M8X24-8.8-ZNS3

2

20 지

0.71 온스
₩0
스페이서 링
10
 i  26 11 1 227 583

D=35X41X1,0-CHR

 1

10 지

0.35 온스
₩0
육각머리볼트
11
 i  26 11 7 551 339

M12X1,5X25-ZNS3

 1

30 지

1.06 온스
₩0
와셔
12
 i  26 11 1 226 237

D=40MM/ZNS3

1

40 지

1.41 온스
₩0
볼트,바깥 톡스,리브
13
 i  26 11 7 526 322

M10X52-ZNS3

에 10 '09 6

40 지

1.41 온스
₩0
심
14
 i  33 20 7 572 719

D=10,5MM/ZNS3

3

10 지

0.35 온스
₩0
14
 i  33 20 7 572 717

D=10MM ZNS3
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

또는 

스포츠,자동변속기 S2TBA 예

 3

10 지

0.35 온스
₩0
평면 씰, 금속
15
 i  26 11 7 507 842

VLHS-3

1
₩0
15
 i  26 11 1 229 078

VL-103

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

또는 

스포츠,자동변속기 S2TBA 예

 1
₩0
클램프
16
 i  26 11 7 542 264

D=34MM

에 6 '04 1
₩0
16
 i  26 11 7 542 264

D=34MM

부터 6 '04 1
₩0
등속 조인트,널리드 핀 미포함
17
 i  26 11 7 525 812
+정보
LK=볼트 구멍 Z=기어이의 수

LK=94MM (Z=34)

1

1.7 kg

3.7 LB
₩0
17
 i  26 11 7 548 392
+정보
LK=볼트 구멍 Z=기어이의 수

LK=86MM (Z=32)

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

 1

1.4 kg

3 LB
₩0
씰링 캡, 가스켓 포함
18
 i  26 11 7 540 779
1

110 지

0.2 LB
₩0
18
 i  26 11 7 540 778
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

 1

40 지

1.41 온스
₩0
씰링-와셔
19
 i  26 11 7 504 670

HIFIX-3

에 6 '04 1
₩0
19
 i  26 11 7 504 635

VLHS-2

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

 에 6 '04 1
₩0
스냅 링
20
 i  26 10 1 226 635

23,5X1,2

1
₩0
20
 i  26 11 1 225 017

22,5X1,2

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

또는 

스포츠,자동변속기 S2TBA 예

 1
₩0
윤활제, Olistamoly 2 LN 584 LO
21
 i  83 19 0 447 919

100G

 X

113 지

0.2 LB
₩0
추진축 (등속 조인트)

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