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파워 스티어링-오일 파이프

BMW 535d E61 투어링 유럽 M57N

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  5월 2006

 
S1CBA CO2 방출량
S217A 액티브 스티어링시스템
S229A 다이내믹 드라이브
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
익스텐션호스
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
1
 i  32 41 6 782 711
R •
1

920 지

2 LB
₩0
씰링 링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
2
 i  64 50 8 390 601
R •

D=7,65MM

1
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
3
 i  07 11 9 904 527
R •

M6X20

 에 7 '07 3

10 지

0.35 온스
₩0
3
 i  07 11 9 903 849
R •

M6X20-U1-ZNS3

공장에서 중단 배송

 3

10 지

0.35 온스
₩0
블라인드 리벳 너트,납작머리
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
4
 i  07 14 6 989 330
R •

M6

 에 3 '07 2
₩0
중공볼트, 체크밸브 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니

정비매뉴얼에 유의 
5
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

부터 10 '04 1

30 지

1.06 온스
₩0
씰링 링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
6
 i  32 41 1 093 596
R •

A14X20-CUSN

 2
₩0
6
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

2
₩0
리턴라인
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
7
 i  32 41 6 766 686
R •
1

700 지

1.5 LB
₩0
씰링 링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
8
 i  32 41 1 093 597
R •

A16X22-CUSN

 2
₩0
중공볼트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
9
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

공장에서 중단 배송

 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
9
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

1

40 지

1.41 온스
₩0
오일쿨러의 리턴라인
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
10
 i  32 41 6 765 680
R •
1

130 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
11
 i  32 41 6 751 128
R •
1

10 지

0.35 온스
₩0
홀더,익스텐션호스,고무 마운트 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
12
 i  32 41 6 781 783
R •
1

100 지

0.2 LB
₩0
육각 너트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
13
 i  07 11 9 905 544
R •

M6-8-ZNNIV SI

 에 7 '07 1
₩0
파워스티어링,오일파이프/다이내믹드라이브

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