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파워스티어링,오일파이프/다이내믹드라이브

BMW 530i E61 투어링 유럽 N52

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
S217A 액티브 스티어링시스템
S229A 다이내믹 드라이브
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
흡입라인,다이내믹 드라이브
1
 i  32 41 6 767 420
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

140 지

0.3 LB
₩0
1
 i  32 41 6 767 420
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

140 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
2
 i  32 41 6 763 470
R •

D= 25MM
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 2

10 지

0.35 온스
₩0
2
 i  32 41 6 763 470
R •

D= 25MM
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 2

10 지

0.35 온스
₩0
익스텐션호스, 1번째 파트
3
 i  32 41 6 767 421
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

430 지

0.9 LB
₩0
3
 i  32 41 6 767 421
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

430 지

0.9 LB
₩0
익스텐션호스, 2번째 파트
4
 i  32 41 6 767 434
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

580 지

1.3 LB
₩0
4
 i  32 41 6 767 434
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

580 지

1.3 LB
₩0
중공볼트
5
 i  32 41 6 783 886
R •

M14X1,5X26
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 에 2 '12 2

30 지

1.06 온스
₩0
5
 i  32 41 6 852 469
R •

M14X1,5X26

2

30 지

1.06 온스
₩0
5
 i  32 41 6 783 886
R •

M14X1,5X26
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 에 2 '12 2

30 지

1.06 온스
₩0
5
 i  32 41 6 852 469
R •

M14X1,5X26

2

30 지

1.06 온스
₩0
씰링 링
6
 i  32 41 1 093 596
R •

A14X20-CUSN
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 6
₩0
6
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

6
₩0
6
 i  32 41 1 093 596
R •

A14X20-CUSN
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 6
₩0
6
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

6
₩0
육각머리볼트
7
 i  07 11 9 902 937
R •

M6X15-U1-8.8
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

10 지

0.35 온스
₩0
7
 i  07 11 9 902 937
R •

M6X15-U1-8.8
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

10 지

0.35 온스
₩0
계기판-리턴라인
8
 i  32 41 6 774 486
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

1 kg

2.2 LB
₩0
8
 i  32 41 6 774 485
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

1.4 kg

3.1 LB
₩0
중공볼트
9
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
9
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

1

40 지

1.41 온스
₩0
9
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
9
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

1

40 지

1.41 온스
₩0
씰링 링
10
 i  32 41 1 093 597
R •

A16X22-CUSN
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 2
₩0
10
 i  32 41 1 093 597
R •

A16X22-CUSN
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 2
₩0
오일쿨러의 리턴라인
11
 i  32 41 6 767 423
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

150 지

0.3 LB
₩0
11
 i  32 41 6 767 423
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

150 지

0.3 LB
₩0
홀더,냉각수 호스
12
 i  17 12 7 549 717
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

20 지

0.71 온스
₩0
12
 i  17 12 7 549 717
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

20 지

0.71 온스
₩0
호스 클립
13
 i  32 41 6 751 127
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

10 지

0.35 온스
₩0
13
 i  32 41 6 751 127
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

10 지

0.35 온스
₩0
익스텐션호스,다.드라이브,1번째 파트
14
 i  32 41 6 781 720
+정보
다음과 결합해서만
(#25) 세트, 알루미늄-볼트, 익스텐션호스
32 41 0 394 738
양: 1
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

1.5 kg

3.2 LB
₩0
14
 i  32 41 6 781 720
+정보
다음과 결합해서만
(#25) 세트, 알루미늄-볼트, 익스텐션호스
32 41 0 394 738
양: 1
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

1.5 kg

3.2 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
15
 i  07 11 9 904 524
R •

M6X16-U1-8.8
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 2

10 지

0.35 온스
₩0
15
 i  07 11 9 904 524
R •

M6X16-U1-8.8
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 2

10 지

0.35 온스
₩0
익스텐션호스,다.드라이브,2번째 파트
16
 i  32 41 6 767 436
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

310 지

0.7 LB
₩0
16
 i  32 41 6 767 436
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

310 지

0.7 LB
₩0
홀더,익스텐션호스
17
 i  32 41 6 761 521
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

20 지

0.71 온스
₩0
17
 i  32 41 6 761 521
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

20 지

0.71 온스
₩0
홀더,고무 마운트 포함
18
 i  32 41 6 781 803
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

70 지

0.2 LB
₩0
18
 i  32 41 6 781 803
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

70 지

0.2 LB
₩0
육각머리볼트
19
 i  32 41 6 782 036
R •

M6X18MM

+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

10 지

0.35 온스
₩0
19
 i  32 41 6 782 036
R •

M6X18MM

+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트
20
 i  07 11 9 905 544
R •

M6-8-ZNNIV SI
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 에 7 '07 2
₩0
20
 i  07 11 9 904 023
R •

M6-ZNS3

공장에서 중단 배송

 부터 7 '07 2
₩0
20
 i  07 11 9 905 544
R •

M6-8-ZNNIV SI
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 에 7 '07 2
₩0
20
 i  07 11 9 904 023
R •

M6-ZNS3

공장에서 중단 배송

 부터 7 '07 2
₩0
파이프 서포트
21
 i  32 41 6 756 132
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 2

20 지

0.71 온스
₩0
21
 i  32 41 6 756 132
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 2

20 지

0.71 온스
₩0
칼라 볼트
22
 i  32 41 6 781 748
R •

M6

+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 2

20 지

0.71 온스
₩0
22
 i  32 41 6 781 748
R •

M6

+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 2

20 지

0.71 온스
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
23
 i  07 11 9 904 527
R •

M6X20
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 에 7 '07 3

10 지

0.35 온스
₩0
23
 i  07 11 9 903 849
R •

M6X20-U1-ZNS3

공장에서 중단 배송

 3

10 지

0.35 온스
₩0
23
 i  07 11 9 904 527
R •

M6X20
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 에 7 '07 3

10 지

0.35 온스
₩0
23
 i  07 11 9 903 849
R •

M6X20-U1-ZNS3

공장에서 중단 배송

 3

10 지

0.35 온스
₩0
중공볼트, 체크밸브 포함
24
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

30 지

1.06 온스
₩0
24
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

 1

30 지

1.06 온스
₩0
세트, 알루미늄-볼트, 익스텐션호스
25
 i  32 41 0 394 738
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

주의! 알루미늄-볼트는 1회만 

사용해야 한다. 

보다 더 상세한 정보, 

정비매뉴얼 참조! 

 

 1

9 지

0.32 온스
₩0
25
 i  32 41 0 394 738
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 예

주의! 알루미늄-볼트는 1회만 

사용해야 한다. 

보다 더 상세한 정보, 

정비매뉴얼 참조! 

 

 1

9 지

0.32 온스
₩0
파워스티어링,오일파이프/액티브스티어링

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오일탱크/개별 부품

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