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기어시프팅,수동변속기/디젤

BMW 520d E61 투어링 유럽 M47N2

정의 조타, 전달: 중립국

 

보충


다음이 장착된 자동차용
자동변속기 (S205A) = 아니

그리고
스포츠,자동변속기 (S2TBA) = 아니
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
시프트 암
1
 i  25 11 7 573 123
+정보
다음과 결합해서만
(#2) 베어링 부싱,슈퍼- 타원형
25 11 7 528 407
에 2 '07 양: 2
에 2 '07 1

340 지

0.7 LB
₩0
1
 i  25 11 7 573 123
부터 2 '07 1

340 지

0.7 LB
₩0
베어링 부싱, 타원형
2
 i  25 11 7 519 670

L=21MM

에 2 '07 2
₩0
베어링 부싱,슈퍼- 타원형
2
 i  25 11 7 528 407

L=21MM

부터 2 '07 2

10 지

0.35 온스
₩0
베어링 핀
3
 i  25 11 7 529 078
1

10 지

0.35 온스
₩0
베어링 핀
4
 i  25 11 7 529 079
1

10 지

0.35 온스
₩0
베어링,시프트 암
5
 i  25 11 1 222 015
1

40 지

1.41 온스
₩0
시프트레버,짧은
6
 i  25 11 7 546 373
1

289 지

0.6 LB
₩0
베어링,시프트레버
7
 i  25 11 1 220 600
1

10 지

0.35 온스
₩0
롤 벨로즈
8
 i  25 11 7 519 775
1

100 지

0.2 LB
₩0
진동댐퍼
9
 i  25 11 7 558 855

F=28 HZ

1

400 지

0.9 LB
₩0
실렉터 로드,조인트 포함
10
 i  25 11 7 559 337
1

550 지

1.2 LB
₩0
고정 클립
11
 i  25 11 7 571 899
2
₩0
원통형 핀
12
 i  23 41 1 466 134
1

10 지

0.35 온스
₩0
레버 노브/시프트레버 커버

레버 노브/시프트레버 커버 →

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