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| # | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배터리 배선 (-) | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 132 249
|
IBS 공장에서 중단 배송 |
부터 11 '06 에 3 '07 | 1 | 320 지 |
₩0 |
|
| 1 |
i
61 12 9 164 346
|
IBS 공장에서 중단 배송 |
부터 11 '06 에 9 '08 | 1 | 340 지 |
₩0 |
|
| 1 |
i
61 12 9 184 203
|
IBS 공장에서 중단 배송 |
부터 11 '06 에 9 '09 | 1 | 340 지 |
₩0 |
|
| 1 |
i
61 12 9 215 949
|
IBS 공장에서 중단 배송 |
부터 11 '06 | 1 | 330 지 |
₩0 |
|
| 배터리 케이블, (-), IBS | |||||||
| 1 |
i
12 42 7 603 567
+정보
|
|
부터 11 '06 | 1 | 260 지 |
₩0 |
|
| 배터리 배선, (+) | |||||||
| 2 |
i
61 12 6 989 780
|
SBK2 |
부터 9 '06 | 1 | 1.2 kg |
₩0 |
|
| 배터리 (+) 케이블, 하상(차바닥 아래) | |||||||
| 3 |
i
61 12 9 176 949
|
80 MM² AL |
1 | 2.4 kg |
₩0 |
||
| 3 |
i
61 12 9 297 278
|
70 MM² CU |
1 | 3.7 kg |
₩0 |
||
| 배선 홀더 | |||||||
| 4 |
i
61 13 6 928 084
|
|
3 | 10 지 |
₩0 |
||
| B+ 서포트포인트,엔진룸 | |||||||
| 5 |
i
61 14 6 923 945
|
|
1 | 120 지 |
₩0 |
||
| 홀더,B+ 서포트포인트 | |||||||
| 6 |
i
61 14 6 932 006
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
| 블라인드 리벳 | |||||||
| 7 |
i
51 41 7 068 752
|
|
1 | ₩0 |
|||
| 커버 | |||||||
| 8 |
i
61 13 6 931 519
|
|
1 | 18 지 |
₩0 |
||
| 배터리 배선, (+) | |||||||
| 9 |
i
61 11 6 955 061
|
|
1 | 290 지 |
₩0 |
||
| 커버, 배터리 (+)극 | |||||||
| 10 |
i
61 13 6 929 761
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
| 커버, 배터리 (+)극 | |||||||
| 11 |
i
61 13 6 929 762
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
| 육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 902 968
|
M8X20-Z1-ZNS3 공장에서 중단 배송 |
에 11 '06 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
| 12 |
i
07 11 9 904 992
|
M8X20-U1-8.8 |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
| 씰 | |||||||
| 13 |
i
61 13 6 930 279
|
|
1 | ₩0 |
|||
| 캡 | |||||||
| 14 |
i
61 13 6 982 276
|
|
부터 9 '06 | 1 | 2 지 |
₩0 |
|
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