한국어
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  ไทย  中文  繁體中文  日本語  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

파워 스티어링-오일 파이프

BMW 525d E60N 세단 형 자동차 유럽 M57N2

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  11월 2005

 
S1CBA CO2 방출량
S217A 액티브 스티어링시스템
S229A 다이내믹 드라이브
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
흡입라인
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
1
 i  32 41 6 775 194
R •

공장에서 중단 배송

 에 1 '12 1

120 지

0.3 LB
₩0
1
 i  32 41 6 850 580
R •
1

130 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
2
 i  32 41 6 751 127
R •
2

10 지

0.35 온스
₩0
익스텐션호스
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
3
 i  32 41 6 775 196
R •
에 3 '08 1

950 지

2.1 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
4
 i  07 11 9 904 527
R •

M6X20

 에 7 '07 3

10 지

0.35 온스
₩0
4
 i  07 11 9 903 849
R •

M6X20-U1-ZNS3

공장에서 중단 배송

 2

10 지

0.35 온스
₩0
블라인드 리벳 너트,납작머리
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
5
 i  07 14 6 989 330
R •

M6

 3
₩0
중공볼트, 체크밸브 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
6
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

1

30 지

1.06 온스
₩0
씰링 링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
7
 i  32 41 1 093 596
R •

A14X20-CUSN

 2
₩0
7
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

2
₩0
중공볼트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
8
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

공장에서 중단 배송

 에 2 '12 2

40 지

1.41 온스
₩0
8
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

2

40 지

1.41 온스
₩0
씰링 링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
9
 i  32 41 1 093 597
R •

A16X22-CUSN

 4
₩0
리턴라인
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
10
 i  32 41 6 766 686
R •
1

700 지

1.5 LB
₩0
오일쿨러의 리턴라인
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
11
 i  32 41 6 775 195
R •
1

180 지

0.4 LB
₩0
호스 클립
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
12
 i  32 41 6 751 128
R •
1

10 지

0.35 온스
₩0
홀더,익스텐션호스,고무 마운트 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
13
 i  32 41 6 781 783
R •
1

100 지

0.2 LB
₩0
육각 너트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

다이내믹 드라이브 S229A 아니
14
 i  07 11 9 905 544
R •

M6-8-ZNNIV SI

 에 7 '07 1
₩0
파워 스티어링-오일 파이프

← 파워 스티어링-오일 파이프

파워스티어링,오일파이프/액티브스티어링

파워스티어링,오일파이프/액티브스티어링 →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.