# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
에어 덕트,앞 좌 | |||||||
1 |
i
51 74 7 898 275
|
|
1 | 210 지 |
₩0 |
||
에어 덕트,앞 우 | |||||||
1 |
i
51 74 7 898 276
|
|
1 | 220 지 |
₩0 |
||
육각머리 셀프태핑 스크루,와셔 포함 | |||||||
2 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
X | 10 지 |
₩0 |
||
엔진룸 언더커버, 앞 |
+정보
|
||||||
5 |
i
51 71 7 200 846
|
|
1 | 1 kg |
₩0 |
||
엔진룸 쉴딩,측면,좌 | |||||||
9 |
i
51 75 7 203 963
|
|
1 | 210 지 |
₩0 |
||
엔진룸 쉴딩,측면,우 | |||||||
9 |
i
51 75 7 203 964
|
|
1 | 230 지 |
₩0 |
||
엔진룸 언더커버, 앞 | |||||||
18 |
i
51 75 7 897 523
|
공장에서 중단 배송 |
1 | 3.2 kg |
₩0 |
||
엔진룸 쉴딩,앞 | |||||||
18 |
i
51 75 8 042 975
|
|
1 | 3.5 kg |
₩0 |
||
커버, 휠하우스커버, 좌측 | |||||||
19 |
i
51 71 7 897 919
|
|
1 | 130 지 |
₩0 |
||
공기배출 덕트, 오일쿨러 | |||||||
20 |
i
51 71 8 040 007
|
|
1 | 190 지 |
₩0 |
||
익스팬딩 리벳 | |||||||
21 |
i
51 11 1 908 077
|
D = 6MM |
7 | ₩0 |
|||
커버,아래 우 | |||||||
22 |
i
51 75 8 040 119
|
|
1 | 200 지 |
₩0 |
||
육각머리 셀프태핑 스크루,와셔 포함 | |||||||
23 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
2 | 10 지 |
₩0 |
||
C-클립, 너트, 자가잠금식 | |||||||
24 |
i
07 14 7 154 447
|
ST 4.8 -ZNS3 |
2 | ₩0 |
|||
에어 덕트 세트,앞 우측 |
+정보
|
||||||
25 |
i
51 71 8 036 576
|
M |
1 | 230 지 |
₩0 |
||
에어 덕트 세트,앞 좌측 | |||||||
25 |
i
51 71 8 036 575
|
M |
1 | 230 지 |
₩0 |
||
유니버설-소켓 하우징,코딩되지 않았음 | |||||||
34 |
i
61 13 8 365 340
+정보
|
2 POL. 공장에서 중단 배송 |
에 12 '09 | 1 | ₩0 |
||
수리세트, 소켓 하우징 | |||||||
34 |
i
61 13 2 359 999
+정보
|
2 POL. |
1 | ₩0 |
|||
소켓 하우징 | |||||||
34 |
i
12 52 7 549 033
+정보
|
4-POLIG |
1 | ₩0 |
|||
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