파워 스티어링-오일 파이프

BMW 545i E60 세단 형 자동차 유럽 N62

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  2월 2005

 

보충


다음이 장착된 자동차용
CO2 방출량 (S1CBA) = 아니

그리고
액티브 스티어링시스템 (S217A) = 아니

그리고
다이내믹 드라이브 (S229A) = 아니
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 6 763 564
• 엘

I

1

180 지

0.4 LB

0
호스 클립
2
 i  32 41 6 751 127
• 엘
2

10 지

0.35 온스

0
호스 클램프
3
 i  07 12 9 952 113
• 엘

L28-33

1

10 지

0.35 온스

0
흡입라인
4
 i  32 41 6 763 565
• 엘

II

1

410 지

0.9 LB

0
클램프
5
 i  32 41 6 765 416
• 엘
부터 2 '04 1

20 지

0.71 온스

0
육각 너트, 풀림 방지식
6
 i  07 11 9 905 949
• 엘

M6-8-ZNNIV SI

1
0
육각 너트, 풀림 방지식
7
 i  07 11 9 905 949
• 엘

M6-8-ZNNIV SI

1
0
익스텐션호스
8
 i  32 41 6 789 119
• 엘
1

740 지

1.6 LB

0
중공볼트, 체크밸브 포함
+정보

정비매뉴얼에 유의 

9
 i  32 41 6 781 261
• 엘

M14X1,5X27,4

부터 10 '04 1

30 지

1.06 온스

0
씰링 링
10
 i  32 41 1 093 596
• 엘

A14X20-CUSN

2
0
10
 i  07 11 9 906 464
• 엘

A14X18-CUSN

2
0
육각머리볼트
11
 i  07 11 9 902 937
• 엘

M6X15-U1-8.8

1

10 지

0.35 온스

0
육각머리볼트
12
 i  32 41 6 782 036
• 엘

M6X18MM

1

10 지

0.35 온스

0
씰링 링
13
 i  64 50 8 390 601
• 엘

D=7,65MM

1
0
리턴라인
14
 i  32 41 6 767 637
• 엘
1

640 지

1.4 LB

0
호스 홀더
15
 i  12 51 1 309 471
• 엘

D=18/D=25

1

10 지

0.35 온스

0
중공볼트
16
 i  32 41 6 783 887
• 엘

M16X28

공장에서 중단 배송

에 2 '12 1

40 지

1.41 온스

0
16
 i  32 41 6 852 470
• 엘

M16X28

1

40 지

1.41 온스

0
씰링 링
17
 i  32 41 1 093 597
• 엘

A16X22-CUSN

2
0
홀더,리턴라인용
18
 i  32 41 6 763 572
• 엘
1

20 지

0.71 온스

0
육각 너트
19
 i  07 11 9 904 023
• 엘

M6-ZNS3

공장에서 중단 배송

에 4 '05 2
0
19
 i  07 11 9 905 544
• 엘

M6-8-ZNNIV SI

에 4 '05 2
0
오일쿨러의 리턴라인
20
 i  32 41 6 765 724
• 엘
1

270 지

0.6 LB

0
호스 클립
21
 i  32 41 6 751 128
• 엘
1

10 지

0.35 온스

0
호스 홀더
22
 i  12 51 1 309 471
• 엘

D=18/D=25

1

10 지

0.35 온스

0
호스 홀더
23
 i  32 41 6 767 170
• 엘
부터 11 '03 1
0
고정강판,리턴라인용
24
 i  32 41 4 027 977
• 엘
에 4 '05 1

40 지

1.41 온스

0
케이블 밴드
25
 i  61 13 1 391 721
• 엘
1

2 지

0.07 온스

0
파워스티어링펌프/다.드라이브/ac.steering

← 파워스티어링펌프/다.드라이브/ac.steering

파워스티어링,오일파이프/액티브스티어링

파워스티어링,오일파이프/액티브스티어링 →

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