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파워 스티어링 기어

BMW 530d E60 세단 형 자동차 유럽 M57N

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  2005

 
S216A 파워 스티어링 서보트로닉

보충


다음이 장착된 자동차용
액티브 스티어링시스템 (S217A) = 아니
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
AT 파워 스티어링 기어
+정보

정비매뉴얼에 유의 
1
 i  32 10 6 777 484
R •
부터 10 '04 에 3 '05 1

8.9 kg

19.7 LB
₩0
1
 i  32 10 6 780 925
• 엘
부터 10 '04 에 3 '05 1

9 kg

19.8 LB
₩0
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
1
 i  32 10 6 795 340
• 엘
부터 3 '05 에 7 '05 1

9.1 kg

20.1 LB
₩0
1
 i  32 10 6 777 537
R •
부터 3 '05 1

9.2 kg

20.2 LB
₩0
1
 i  32 10 6 795 340
• 엘
부터 7 '05 1

9.1 kg

20.1 LB
₩0
AT 파워 스티어링 기어
+정보

정비매뉴얼에 유의 

선택적으로 
1
 i  32 10 6 780 925
• 엘
부터 10 '04 에 3 '05 1

9 kg

19.8 LB
₩0
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
+정보

다음이 장착된 자동차용 

파워 스티어링 서보트로닉 S216A 예

정비매뉴얼에 유의 
1
 i  32 10 6 777 537
R •
부터 10 '04 에 3 '05 1

9.2 kg

20.2 LB
₩0
1
 i  32 10 6 795 340
• 엘
부터 10 '04 에 3 '05 1

9.1 kg

20.1 LB
₩0
Asa-볼트
2
 i  32 13 6 769 390

M10X65-Z1-10.9

 4

50 지

0.1 LB
₩0
육각 너트
3
 i  07 11 9 905 032

M10-10-ZNS3

 3

10 지

0.35 온스
₩0
단열판, 스티어링기어 박스
4
 i  32 41 6 766 763
R •
1

120 지

0.3 LB
₩0
육각머리볼트
5
 i  07 11 9 903 842
R •

M6X10

 2

10 지

0.35 온스
₩0
스터드 볼트
6
 i  07 12 9 903 882
R •

M6X25

1
₩0
육각 너트
7
 i  07 11 9 905 128
R •

M6-8-ZNS3

 1
₩0
토크 컨버터, 서보트로닉
+정보

서보트로닉에만 적합 
8
 i  32 10 6 767 410
• 엘

공장에서 중단 배송

 에 3 '12 1

191 지

0.4 LB
₩0
8
 i  32 10 6 788 658
• 엘

ZF

1

191 지

0.4 LB
₩0
8
 i  32 10 6 788 212
R •

ZF

1

187 지

0.4 LB
₩0
세트,파이프
9
 i  32 10 6 767 701
+정보
다음에만 적합
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 762 449
에 8 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 765 767
에 8 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 766 656
에 8 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 768 061
에 8 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 768 064
에 8 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 769 302
에 8 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 770 308
에 8 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 770 314
에 8 '05 ZF
양: X
R •

ZF

에 8 '05 1

505 지

1.1 LB
₩0
9
 i  32 10 6 767 700
+정보
다음에만 적합
AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 765 764
에 7 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 769 299
에 7 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 770 305
에 7 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 770 311
에 7 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 777 431
에 7 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 778 000
에 7 '05 ZF
양: X
(#1) AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 780 925
에 7 '05 ZF
양: X
• 엘

ZF

에 7 '05 1

505 지

1.1 LB
₩0
9
 i  32 10 6 768 757
+정보
다음에만 적합
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 773 767
ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 773 803
ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 775 423
ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 777 483
ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 777 999
ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 778 003
ZF
양: X
• 엘

ZF

1

400 지

0.9 LB
₩0
9
 i  32 10 6 768 758
+정보
다음에만 적합
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 773 772
부터 8 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 773 808
부터 8 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
32 10 6 775 426
부터 8 '05 ZF
양: X
(#1) AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 777 484
부터 8 '05 ZF
양: X
AT 파워 스티어링 기어
32 10 6 778 003
부터 8 '05 ZF
양: X
R •

ZF

부터 8 '05 1

411 지

0.9 LB
₩0
유니버설-핀 하우징,코딩되지 않았음
10
 i  61 13 8 366 275
+정보
다음과 결합해서만
핀 접점
61 13 0 006 666
2 POL.
양: 2

2 POL.

 1
₩0
파워스티어링기어,액티브 스티어링(AFS)

파워스티어링기어,액티브 스티어링(AFS) →

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