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스프링 스트럿,뒤,개별 부품

BMW X5 3.0i E53 SAV 미국 M54

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
S220A 차고제어시스템
S221A 2-액슬-차고제어시스템
S226A 스포티한 차체의 튜닝 (수정)

보충

쇽업소버 교환 시 다음 부품이 반드시 필요하다.
추가 댐퍼, 뒤
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
쇽업소버,뒤
1
 i  33 50 6 751 543
+정보
수리에 필요함
(#2) 육각머리볼트
33 52 1 093 856
양: 2
(#10) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
양: 2
2

2.5 kg

5.5 LB
₩0
1
 i  33 50 6 751 543
+정보
수리에 필요함
(#2) 육각머리볼트
33 52 1 093 856
에 6 '05 양: 2
(#10) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
에 6 '05 양: 2
에 6 '05 2

2.5 kg

5.5 LB
₩0
1
 i  33 52 6 767 702
+정보
수리에 필요함
(#2) 육각머리볼트
33 52 1 093 856
부터 6 '05 양: 2
(#10) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
부터 6 '05 양: 2
부터 6 '05 2

2.5 kg

5.6 LB
₩0
1
 i  33 52 6 755 839
+정보
수리에 필요함
(#2) 육각머리볼트
33 52 1 093 856
양: 2
(#10) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
양: 2
+정보

다음이 장착된 자동차용 

2-액슬-차고제어시스템 S221A 예

 2

2.5 kg

5.6 LB
₩0
1
 i  33 52 1 096 278
+정보
수리에 필요함
(#2) 육각머리볼트
33 52 1 093 856
양: 2
(#10) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
양: 2
+정보

다음이 장착된 자동차용 

차고제어시스템 S220A 예

 2

2.6 kg

5.6 LB
₩0
1
 i  33 50 6 751 544
+정보
수리에 필요함
(#2) 육각머리볼트
33 52 1 093 856
양: 2
(#10) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
양: 2
+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포티한 차체의 튜닝 (수정) S226A 예

 2

2.5 kg

5.6 LB
₩0
1
 i  33 50 6 751 544
+정보
수리에 필요함
(#2) 육각머리볼트
33 52 1 093 856
에 6 '05 양: 2
(#10) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
에 6 '05 양: 2
에 6 '05 2

2.5 kg

5.6 LB
₩0
1
 i  33 52 6 767 703
+정보
수리에 필요함
(#2) 육각머리볼트
33 52 1 093 856
부터 6 '05 양: 2
(#10) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
부터 6 '05 양: 2
부터 6 '05 2

2.5 kg

5.6 LB
₩0
1
 i  33 52 6 750 361
+정보
수리에 필요함
(#2) 육각머리볼트
33 52 1 093 856
에 10 '03 양: 2
(#10) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
에 10 '03 양: 2
+정보

다음이 장착된 자동차용 

차고제어시스템 S220A 예

그리고 

스포티한 차체의 튜닝 (수정) S226A 예

 에 10 '03 2

2.5 kg

5.6 LB
₩0
1
 i  33 52 6 764 875
+정보
수리에 필요함
(#2) 육각머리볼트
33 52 1 093 856
부터 10 '03 양: 2
(#10) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
부터 10 '03 양: 2
부터 10 '03 2

2.6 kg

5.6 LB
₩0
1
 i  33 52 6 761 928
+정보
수리에 필요함
(#2) 육각머리볼트
33 52 1 093 856
양: 2
(#10) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
양: 2
+정보

다음이 장착된 자동차용 

2-액슬-차고제어시스템 S221A 예

그리고 

스포티한 차체의 튜닝 (수정) S226A 예

 2

2.5 kg

5.5 LB
₩0
육각머리볼트
2
 i  33 52 1 093 856

M14X1,5X180

2

220 지

0.5 LB
₩0
컴비네이션 너트
3
 i  33 32 6 760 380

M14X1,5-10ZNS3

2

40 지

1.41 온스
₩0
고무 부트
4
 i  31 32 1 125 878
2

70 지

0.2 LB
₩0
추가 댐퍼, 뒤
5
 i  33 53 6 751 030

L=90MM

2

80 지

0.2 LB
₩0
5
 i  33 53 6 755 885

L=85MM

+정보

다음이 장착된 자동차용 

2-액슬-차고제어시스템 S221A 예

 2

70 지

0.2 LB
₩0
5
 i  33 53 6 751 030

L=90MM

+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포티한 차체의 튜닝 (수정) S226A 예

 2

80 지

0.2 LB
₩0
5
 i  33 53 6 762 407

L=80MM
+정보

다음이 장착된 자동차용 

2-액슬-차고제어시스템 S221A 예

그리고 

스포티한 차체의 튜닝 (수정) S226A 예

 2

70 지

0.2 LB
₩0
서포트 포트 (쇽업서버,추가스프링 지지)
6
 i  33 52 1 095 031
2

95 지

0.2 LB
₩0
서포트 베어링
7
 i  33 52 6 773 669
2

660 지

1.5 LB
₩0
씰링-와셔
8
 i  33 52 1 097 205
2
₩0
플레이트
9
 i  33 52 6 779 415
2

70 지

0.2 LB
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
10
 i  32 21 6 769 539

M12X1.5-05 ZNS3

 2

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트,플랜지 포함
11
 i  33 30 6 760 587

M10-10 ZNS3

 6

10 지

0.35 온스
₩0
보호 캡
12
 i  51 71 7 007 785

LINKS

1

100 지

0.2 LB
₩0
12
 i  51 71 7 007 786

RECHTS

1

100 지

0.2 LB
₩0
스프링 패드, 하부
13
 i  33 53 1 093 785
2

90 지

0.2 LB
₩0
스프링 패드, 상부
14
 i  33 53 1 093 786
2

80 지

0.2 LB
₩0
커버
15
 i  33 53 1 093 787
2

10 지

0.35 온스
₩0
휠 베어링 세트 뒤 / Value Line

← 휠 베어링 세트 뒤 / Value Line

코일 스프링, 뒤

코일 스프링, 뒤 →

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