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| # | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엔진후드 | |||||||
| 1 |
i
41 61 8 265 493
|
|
1 | 10.2 kg |
₩0 |
||
| 엔진후드 힌지,좌 | |||||||
| 2 |
i
41 61 8 203 275
|
|
1 | 630 지 |
₩0 |
||
| 엔진후드 힌지,우 | |||||||
| 2 |
i
41 61 8 203 276
|
|
1 | 630 지 |
₩0 |
||
| 스페이서 | |||||||
| 3 |
i
41 61 7 007 969
|
1.2MM |
X | 10 지 |
₩0 |
||
| 스페이서 | |||||||
| 4 |
i
51 71 8 234 642
|
20.0MM |
2 | 95 지 |
₩0 |
||
| 스페이서 | |||||||
| 5 |
i
41 61 8 241 418
|
1.2MM |
X | 8 지 |
₩0 |
||
| 5 |
i
41 61 8 241 419
|
3.0MM |
X | 19 지 |
₩0 |
||
| 홀더,가스 프레셔 스프링,좌 | |||||||
| 6 |
i
41 61 8 239 749
|
|
1 | 50 지 |
₩0 |
||
| 홀더,가스 프레셔 스프링,우 | |||||||
| 6 |
i
41 61 8 239 750
|
|
1 | 50 지 |
₩0 |
||
| 육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
| 7 |
i
41 35 7 007 125
|
ISA M6X18 |
4 | 10 지 |
₩0 |
||
| 육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
| 8 |
i
07 11 9 901 536
|
M8X38-Z1 |
3 | 20 지 |
₩0 |
||
| 핀 | |||||||
| 9 |
i
41 61 8 241 320
|
M8X38/M6X11 공장에서 중단 배송 |
에 7 '03 | 1 | 20 지 |
₩0 |
|
| 9 |
i
07 14 9 147 133
|
M8X38/M6X11 |
1 | 20 지 |
₩0 |
||
| 육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
| 10 |
i
41 62 7 007 646
|
M8X24 공장에서 중단 배송 |
에 7 '03 | 4 | 20 지 |
₩0 |
|
| 10 |
i
07 14 9 112 450
|
M8X24 |
4 | 20 지 |
₩0 |
||
| 엔진후드 로크,하부 | |||||||
| 11 |
i
51 23 8 203 859
|
|
2 | 190 지 |
₩0 |
||
| 톡스-볼트,와셔 포함 | |||||||
| 12 |
i
07 14 6 985 055
|
M6X12 |
6 | 10 지 |
₩0 |
||
| 로크,상부 | |||||||
| 13 |
i
51 23 8 229 807
|
|
2 | 150 지 |
₩0 |
||
| 톡스-볼트,와셔 포함 | |||||||
| 14 |
i
51 23 8 227 680
|
ISA M6X16 공장에서 중단 배송 |
에 7 '03 | 4 | 20 지 |
₩0 |
|
| 납작머리 스크루 | |||||||
| 14 |
i
51 23 7 203 737
|
M6 |
4 | 20 지 |
₩0 |
||
| 고정후크,엔진후드 | |||||||
| 15 |
i
51 23 8 234 531
|
|
1 | 85 지 |
₩0 |
||
| 납작머리 스크루 | |||||||
| 16 |
i
51 23 7 031 088
|
M6X16 |
2 | ₩0 |
|||
| 카운터 서포트,고정후크 | |||||||
| 17 |
i
51 23 8 237 510
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
| 작동,엔진후드 | |||||||
| 18 |
i
51 23 8 234 533
|
|
1 | 168 지 |
₩0 |
||
| 보덴케이블,중앙 | |||||||
| 19 |
i
51 23 8 234 537
|
|
1 | 65 지 |
₩0 |
||
| 배선 홀더 | |||||||
| 20 |
i
64 11 1 364 073
|
D=10,8MM |
3 | ₩0 |
|||
| 케이블 밴드,홀더 포함 | |||||||
| 21 |
i
61 13 8 375 988
|
Ø=7,9 / L=150 |
에 6 '00 | 1 | ₩0 |
||
| 케이블 밴드 | |||||||
| 21 |
i
61 13 1 367 599
|
L=200MM/B=3,6MM |
부터 6 '00 | 4 | ₩0 |
||
| 납작머리 스크루 | |||||||
| 22 |
i
07 11 9 900 521
|
M5X16MM 공장에서 중단 배송 |
에 7 '03 | 2 | ₩0 |
||
| 22 |
i
07 11 9 904 457
|
M5X16 ZNFE SW |
2 | ₩0 |
|||
| 레버,엔진후드 작동 | |||||||
| 23 |
i
51 23 8 234 535
|
|
1 | 179 지 |
₩0 |
||
| 납작머리 스크루 | |||||||
| 24 |
i
51 23 8 266 968
|
|
1 | ₩0 |
|||
| 가스 프레셔 스프링,엔진후드 | |||||||
| 25 |
i
51 23 8 238 570
|
250N |
2 | 246 지 |
₩0 |
||
| 클램프 | |||||||
| 26 |
i
61 13 1 382 377
|
|
1 | ₩0 |
|||
| 씰링 플러그 | |||||||
| 27 |
i
51 71 8 407 016
|
D=6,5MM |
1 | ₩0 |
|||
| 스톱 버퍼 | |||||||
| 28 |
i
51 24 8 254 063
|
|
2 | 10 지 |
₩0 |
||
| 씰링,엔진후드,필터 하우징 | |||||||
| 29 |
i
51 71 8 263 567
|
|
1 | 300 지 |
₩0 |
||
| 씰링,엔진후드,유닛 컴파트먼트 | |||||||
| 30 |
i
51 71 8 263 569
|
|
2 | 104 지 |
₩0 |
||
| 엔진후드 씰링,측면 | |||||||
| 31 |
i
51 71 8 263 572
|
|
2 | 180 지 |
₩0 |
||
| 엔진후드 씰링,앞 | |||||||
| 32 |
i
51 71 8 263 571
|
|
1 | 130 지 |
₩0 |
||
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