디퍼렌셜/아웃풋

BMW 330d E46 투어링 유럽 M57N

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  10월 2004

 
S205A 자동변속기
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 530 843
+정보
포함됨 진동댐퍼

I=2,47

에 2 '15 1

33.4 kg

73.7 LB

0
디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 530 844
+정보
포함됨 진동댐퍼

I=42:17=2,47

1

33.4 kg

73.7 LB

0
AT 디퍼렌셜
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

1
 i  33 10 1 428 918

I=2,81

1

38.2 kg

84.3 LB

0
육각머리볼트, 와셔 포함
2
 i  33 17 6 760 337

M12X1,5X80 ZNS3

2

80 지

0.2 LB

0
육각머리볼트, 와셔 포함
3
 i  33 17 6 760 336

M14X1,5X133ZNS3

1

200 지

0.4 LB

0
칼라 너트,풀림 방지
4
 i  33 30 6 760 349

M14X1,5-10 ZNS3

1

30 지

1.06 온스

0
로킹 와셔
+정보

주의! 

구동 플랜지와 너트는 

교환해서는 안된다. 

7
 i  33 12 1 205 138
1

10 지

0.35 온스

0
방진판,대형
8
 i  33 12 7 518 511
1

50 지

0.1 LB

0
방진판,소형
9
 i  33 12 1 214 064
1

20 지

0.71 온스

0
샤프트 씰
10
 i  33 10 7 609 536

50X78X10/15

1

40 지

1.41 온스

0
구동 플랜지,아웃풋
11
 i  33 13 7 501 525
+정보
LK=볼트 구멍

LK=94MM/M10

공장에서 중단 배송

에 6 '14 2

1.6 kg

3.5 LB

0
11
 i  33 13 1 428 894
+정보
다음과 결합해서만
(#14) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 605
LK.94
양: 2

LK.94

2
0
방전판, 바깥쪽
12
 i  33 13 1 214 445

D=80

2

60 지

0.1 LB

0
방전판, 안쪽
13
 i  33 13 1 214 446

D=54

2

40 지

1.41 온스

0
샤프트 씰,리테이너 링 포함
14
 i  33 10 7 505 605

100X50X10

2

77 지

0.2 LB

0
로크 링
15
 i  33 13 1 213 997

D=26,7

2
0
스티커
16
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

1

1 지

0.04 온스

0
진동댐퍼
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 아니

17
 i  33 10 7 527 832
1

760 지

1.7 LB

0
홀더,진동댐퍼
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 아니

18
 i  33 11 7 527 828
1

300 지

0.7 LB

0
육각머리볼트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 아니

19
 i  07 11 9 905 641

M10X50-ZNNIV SI

부터 4 '03 2

50 지

0.1 LB

0
육각머리볼트,리브드 기어이 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 아니

20
 i  33 11 7 536 934

M10X30-ZNS3

2

30 지

1.06 온스

0
로킹 와셔
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 아니

21
 i  33 10 7 530 704
부터 4 '03 1

30 지

1.06 온스

0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
22
 i  33 11 7 695 240
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

X

915 지

2 LB

0
BMW Synthetik OSP
22
 i  83 22 2 365 987
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

X
0
디퍼렌셜-씰링 세트

디퍼렌셜-씰링 세트 →

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