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스프링 스트럿,뒤,설치부품

BMW 325i E46 투어링 유럽 M54

정의 조타, 전달: 중립국

 
S226A 스포티한 차체의 튜닝 (수정)
S338A M 스포츠 패키지 II
S815A 거친 노면 패키지

보충

쇽업소버 교환 시 다음 부품이 반드시 필요하다.
추가 댐퍼, 뒤
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
쇽업소버,뒤
1
 i  33 52 6 750 783
+정보
수리에 필요함
(#13) 육각 너트, 풀림 방지식
33 52 6 773 882
양: 2
(#2) 육각머리볼트
07 11 9 900 402
양: 2
2

1.4 kg

3.1 LB
₩0
1
 i  33 52 6 750 784
+정보
수리에 필요함
(#13) 육각 너트, 풀림 방지식
33 52 6 773 882
양: 2
(#2) 육각머리볼트
07 11 9 900 402
양: 2
+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포티한 차체의 튜닝 (수정) S226A 예

또는 

거친 노면 패키지 S815A 예

 2

1.4 kg

3.1 LB
₩0
1
 i  33 52 2 282 099
+정보
수리에 필요함
(#13) 육각 너트, 풀림 방지식
33 52 6 773 882
부터 3 '01 양: 2
(#2) 육각머리볼트
07 11 9 900 402
부터 3 '01 양: 2
+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포티한 차체의 튜닝 (수정) S226A 예

그리고 

M 스포츠 패키지 II S338A 예

 부터 3 '01 2

1.4 kg

3.1 LB
₩0
육각머리볼트
2
 i  07 11 9 900 402

M12X1,5X60

 2

60 지

0.1 LB
₩0
보호 튜브
3
 i  33 52 1 136 283
2

40 지

1.41 온스
₩0
수리키트, 보조 댐퍼, 보호 파이프
4
 i  33 50 2 290 317

VALUE LINE

 2

126 지

0.3 LB
₩0
4
 i  33 50 2 290 348

VALUE LINE

+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포티한 차체의 튜닝 (수정) S226A 예

또는 

M 스포츠 패키지 II S338A 예

 2

110 지

0.2 LB
₩0
스페이서 링
5
 i  33 52 6 779 398

10X16 ZNS3

 2
₩0
플레이트
6
 i  33 52 6 762 325
2

70 지

0.2 LB
₩0
서포트 베어링
7
 i  33 52 1 092 362
2

210 지

0.5 LB
₩0
씰링-와셔
9
 i  33 52 6 772 864
2
₩0
칼라 너트,풀림 방지
10
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

4

10 지

0.35 온스
₩0
플레이트
12
 i  33 52 6 788 999
2

30 지

1.06 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
13
 i  33 52 6 773 882

M10X1-8 ZNS3

 2

10 지

0.35 온스
₩0
스프링 패드, 하부
15
 i  33 53 1 094 518
2

140 지

0.3 LB
₩0
어댑터
+정보

다음이 장착된 자동차용 

거친 노면 패키지 S815A 예
16
 i  33 53 1 091 598
• 엘
2

90 지

0.2 LB
₩0
뒤 보조 댐퍼 및 덕트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

거친 노면 패키지 S815A 예
17
 i  33 53 1 091 640
• 엘
2

100 지

0.2 LB
₩0
스프링 패드
18
 i  33 53 1 136 385

5MM

2

100 지

0.2 LB
₩0
스프링 패드, 상부
+정보

다음이 장착된 자동차용 

거친 노면 패키지 S815A 예
18
 i  33 53 1 094 754
• 엘

14,5MM

2

270 지

0.6 LB
₩0
뒤차축/휠 베어링

← 뒤차축/휠 베어링

수리키트, 쇽업소버, 뒤

수리키트, 쇽업소버, 뒤 →

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